从马尼库尔回合开始，菲利普·奥特尔（Phillip Oettl）的表现就很积极。 除了在波尔蒂芒第一场比赛中获得第十一名外，他在其他预赛中始终进入前十名。 这位Go 11车队的车手已经找到了良好的连续性，并希望在赫雷斯的最后一轮中取得好成绩。 在西班牙取得好成绩也可能有助于他在 2024 年超级摩托车比赛中占据一席之地。
超级摩托车，Oettl 希望说服 Motocorsa 团队
这位德国车手将不会继续与 Go Eleven 车队一起比赛，该车队明年将派出安德里亚·伊安诺 (Andrea Iannone)。 后者仍在服药，并非常渴望重返赛场。 贾尼·拉梅洛的团队已准备好给他机会。
奥特尔呢？ 不过，鉴于他正在与 Loris Baz 争夺 Axel Bassani 在 Motocorsa 车队中空出的位置，他可能会继续驾驶杜卡迪 Panigale V4 R。 洛伦佐·毛里 (Lorenzo Mauri) 决定在上次 WorldSBK 赛事结束后在赫雷斯进行的测试中对两者进行测试：“我不在乎单圈时间 – 他在波尔蒂芒宣布 – 我想看看他们如何工作以及如何融入团队”。
菲利普领先巴兹
厄特尔比巴兹更了解杜卡迪 Panigale V4 R，但巴兹在 2021 年代替受伤的查兹·戴维斯 (Chaz Davies) 参加了 Go 11 车队的两轮比赛。 法国人在两轮重赛中表现出色，但没有获得合同，最终与宝马签约。 去年他在Bonovo Action团队中表现相当不错，而2023年他遇到了更多困难，并且没有确定2024年的参赛资格。
菲利普也比洛里斯年轻（27岁比30岁），开局就有优势，赛季的精彩收官可以帮助他说服Motocorsa团队。 在波尔蒂芒，他表现出了清晰的想法：“总的来说我很满意 – 报告 速度周刊 – 尽管我对结果有更多的期望。 排位赛圈并不完美，这让事情变得更加困难。 我认为我向正确的人发出了正确的信号。 我值得这个地方”。 我们将看看毛里是否会专注于他来取代巴萨尼。
照片：去十一
