Michael Ruben Rinaldi 在波尔蒂芒的测试中获得第 14 名，在那里他进一步熟悉了 Motocorsa Racing 车队。 从阿鲁巴杜卡迪官方车队转为独立车队需要一些适应，尽管他非常了解 Panigale V4 R，并且期望他在比赛开始时具有竞争力也是正常的。 阿尔加维国际赛车场也遇到了一些坏运气，使其无法充分发挥其潜力。
超级摩托车，波尔蒂芒测试：里纳尔迪盘点
在接受WorldSBK官方网站采访时，来自里米尼的车手在葡萄牙最后一天的测试结束时表达了一些考虑：“对我们来说这是复杂的一天，不幸的是，在车库里我们在技术层面上遇到了一些困难。 我没能跑很多圈，也无法改善自行车的感觉。 我感觉比单圈时间所说的更强大。 然而，测试不会给出分数，我们的重点是为澳大利亚的第一场比赛而努力。 这几天很复杂，但我看到了曙光，我知道我们的潜力”。
随后他谈到了自己对 Motocorsa 车队的适应，Motocorsa 车队在阿克塞尔·巴萨尼告别后迎来了他：“这是积极的—— 解释 – 因为我们说同一种语言。 不幸的是我们遇到了一些技术问题，这不是团队的错，也不是我的错。 有时会发生。 这里的一切对我来说都是新的。 这辆自行车和去年一样，但零件对我来说是新的。 我认为我们很强大，我们会在澳大利亚做好准备”。
迈克尔站在包蒂斯塔一边
里纳尔迪还被问及新规定，该规定规定了飞行员的最低体重：“我接受这个规则，但我认为这不太公平，尤其是对包蒂斯塔来说。 这是一条不利于他的规则。 我必须在健身房里做一些不同的工作，但对我来说这不是一个大问题。 但对于像阿尔瓦罗这样体格的骑手来说，不可能增加他们已经建立的体重。 这不公平，但我可以在健身房里增加几磅，就没有问题了。 我们拭目以待，这条规则可能会改变世界锦标赛的牌局。 阿尔瓦罗有点挣扎，但测试不是比赛。 我们将看看 2024 年会发生什么”。
最后，Motocorsa Racing 车队车手还指出了本次 SBK 季前赛中最令他惊讶的同事：“Bulega 给我留下了深刻的印象，尤其是新轮胎。 但我说拉兹加特里奥格鲁，因为我们知道他很强，但我们没想到他在每年的这个时候能这么快。 在第二次测试中，他已经领先并创造了纪录。 这会很危险。 最喜欢菲利普岛？ 我们需要看看新的沥青，这是我喜欢的赛道。 阿尔瓦罗在那里非常强大，我认为他可能是最受欢迎的”。
照片：阿鲁巴赛车杜卡迪
