BMW 的 2023 超级摩托车赛季开局非常糟糕，菲利普岛首轮比赛的结果不言自明。 就竞争力而言，新款 M 1000 RR 仍远非最佳自行车。
与官方车队的车手一样，Bonovo Action“卫星”车队的车手也期待更多。 从季前赛的测试中可以看出，这将是一个相当复杂的开始，需要做很多工作才能朝着正确的方向开发德国四缸发动机。 这在澳大利亚是一场灾难，现在我们必须看看印度尼西亚如何走上不同的道路。
Bonovo Action 团队，Röder 想要更多
加勒特格洛夫在菲利普岛得到 8 分，而洛里斯巴兹甚至只有 1 分。 Jurgen Röder 只能感到失望：“鉴于我们的投资 – 说到 速度周 – 我们不能对这些结果感到满意。 宝马正在努力，我们总是有新的零件要测试，但也许我们需要坐下来思考如何进行“。
车队老板 Bonovo Action 并不质疑 BMW 对 World Superbike 的承诺，但需要做出一些改变才能取得更好的成绩：“我们知道这不是司机的错 – 解释 – 因为他们都在讲台上。 缺点是自行车。 我们必须谈谈，想想该怎么做。 不幸的是，我担心的事情发生在澳大利亚. 我们已经看到，在正常情况下，我们无法跟上前 10 名的车手“。
超级摩托车，宝马必须改变
Röder 希望 BMW 能够找到正确的解决方案来改进 M 1000 RR 而不是获胜。 一个步骤也可能是更多地倾听车队和车手的意见：“我相信宝马 ——这位德国企业家说—— 我认为它有潜力。 但我认为有必要与车手和车队协调发展. 我绝对相信他们会看到我们遇到的问题，知道如何评估它们并采取正确的步骤“。
Bonovo Action 团队的赞助人呼吁改变工作方法，加强各方之间的合作。 为了摆脱这一刻，做一些不同的事情是必不可少的。 每年，这个德国品牌都怀着雄心壮志参加超级摩托车世界锦标赛，但结果却低于预期。 这意味着某些选择是行不通的，需要做出实质性的改变。 的确，只过了一轮，下达判决可能为时过早，但从罗德和其他参与该项目的人的陈述中，我们了解到情况远非乐观。
照片：宝马
