超级摩托车菲利普岛,测试 1:Andrea Locatelli 比雨还快

Andrea Locatelli 仅用了四圈,就以极快的速度在菲利普岛设定了新的(非官方)超级摩托车基准:1’29’197。 这位来自贝加莫的雅马哈车手发起了一场非凡的首次进攻,为世界锦标赛首轮比赛奠定了基础。 这场表演让你喘不过气来,因为它是在一场难以察觉的毛毛细雨下着的时候完成的,在如此快速且充满陷阱的赛道上,这是一个非常小的令人放心的推动。 在第一次小冲突中,双胞胎亚历克斯·洛斯和萨姆·洛斯跳进了洛卡的后部,降水强度加大,导致所有车手都躲在维修站里,等待清理,而清理只持续了半个小时。一个小时后,当希望赛道恢复到理想状态时已经太晚了。

第二节 6 点 意大利语

因此,该排名具有其应有的价值,所有其他大口径的排名都稍稍落后,有的多,有的少。 我们将在意大利早上 6 点再次讨论这件事,讨论当天结束前的 45 分钟。 这将是一场重要的比赛,因为它于当地时间下午 4 点开始,也是原定于 2 月 24 日星期六和 2 月 25 日星期日举行的长距离比赛的开始时间。 让我们期待时间的宽恕。 这是周末时间。 几乎每个人都完成了很少的圈数,其中在赛道上停留时间最长的 Andrea Iannone 完成了 10 圈,在最初的冲刺中获得了非常有希望的第五名:1’29’130。 两位杜卡迪官方车手 Nicolò Bulega 和 Alvaro Bautista 暂时落后于 Toprak Razgatlioglu,后者热切地等待着他在 BMW 的正式亮相。

充满未知的三大挑战

我们提醒您,在菲利普岛,超级摩托车只有一种类型的后轮胎,即标记为 A1126 的 SC1(硬轮胎),而前轮胎则有硬 SC1 和 SC2。 后部 SC0 只能在 Superpole 中使用。 此外,由于上周二测试中记录的突然退化,在长距离比赛中途被迫更换轮胎(两者或仅后轮,酌情更换),将圈数从 22 圈缩短到 20 圈。 因此,在澳大利亚周末,我们基本上将享受五项冲刺挑战。 这个预测是开放的。 我们在 CorsedimotoTV 上谈论它,在这里订阅该频道。

照片:世界SBK

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超级摩托车菲利普岛,测试 1:Andrea Locatelli 比雨还快

Andrea Locatelli 仅用了四圈,就以极快的速度在菲利普岛设定了新的(非官方)超级摩托车基准:1’29’197。 这位来自贝加莫的雅马哈车手发起了一场非凡的首次进攻,为世界锦标赛首轮比赛奠定了基础。 这场表演让你喘不过气来,因为它是在一场难以察觉的毛毛细雨下着的时候完成的,在如此快速且充满陷阱的赛道上,这是一个非常小的令人放心的推动。 在第一次小冲突中,双胞胎亚历克斯·洛斯和萨姆·洛斯跳进了洛卡的后部,降水强度加大,导致所有车手都躲在维修站里,等待清理,而清理只持续了半个小时。一个小时后,当希望赛道恢复到理想状态时已经太晚了。

第二节 6 点 意大利语

因此,该排名具有其应有的价值,所有其他大口径的排名都稍稍落后,有的多,有的少。 我们将在意大利早上 6 点再次讨论这件事,讨论当天结束前的 45 分钟。 这将是一场重要的比赛,因为它于当地时间下午 4 点开始,也是原定于 2 月 24 日星期六和 2 月 25 日星期日举行的长距离比赛的开始时间。 让我们期待时间的宽恕。 这是周末时间。 几乎每个人都完成了很少的圈数,其中在赛道上停留时间最长的 Andrea Iannone 完成了 10 圈,在最初的冲刺中获得了非常有希望的第五名:1’29’130。 两位杜卡迪官方车手 Nicolò Bulega 和 Alvaro Bautista 暂时落后于 Toprak Razgatlioglu,后者热切地等待着他在 BMW 的正式亮相。

充满未知的三大挑战

我们提醒您,在菲利普岛,超级摩托车只有一种类型的后轮胎,即标记为 A1126 的 SC1(硬轮胎),而前轮胎则有硬 SC1 和 SC2。 后部 SC0 只能在 Superpole 中使用。 此外,由于上周二测试中记录的突然退化,在长距离比赛中途被迫更换轮胎(两者或仅后轮,酌情更换),将圈数从 22 圈缩短到 20 圈。 因此,在澳大利亚周末,我们基本上将享受五项冲刺挑战。 这个预测是开放的。 我们在 CorsedimotoTV 上谈论它,在这里订阅该频道。

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