从川崎搬到雅马哈给乔纳森·雷带来了新的动力，他对新技术项目深信不疑。 他觉得自己对 Ninja ZX-10RR 已经没有什么可以给予的了，而 R1 的第一次测试已经让他脸上露出了笑容。 现在说他在下一个超级摩托车赛季能做什么还为时过早，但他在赫雷斯的第一印象非常积极。
超级摩托车，Rea 与雅马哈一起激励
Rea 是米兰 EICMA 的主角之一，他回忆说，岩田这个品牌对他来说非常熟悉：“我从雅马哈 PW 50 开始了我的赛车之旅，这是最具标志性的儿童摩托车。 我的儿子泰勒和杰克也有一个。 我父亲是一名车手，总是参加雅马哈 YZR 系列比赛。 很高兴成为雅马哈大家庭的一员，我离开了一支美丽的团队，找到了另一个伟大的家庭”。
这位六届超级摩托车世界冠军在西班牙举行的测试中有着积极的感受：“很快就要说话了。 在测试中我只是骑自行车把自己推向极限，然后才能尝试一些技术创新。 一切都必须清楚，所以我跑了一圈又一圈。 雅马哈的工作方式给我留下了深刻的印象，与其他团队进行了大量的协作和数据交换。 我想这个冬天我们可以很好地工作”。
多功能R1和对菲利普岛的期望
Jonny 对 R1 很满意，一辆想要跑得快的自行车并不一定要像 Toprak Razgatlioglu 那样骑：“托普拉克以出色的驾驶风格做出了伟大的事情。 在最后一场比赛中，我们看到拉兹加特里奥格鲁（Razgatlioglu）领先包蒂斯塔（Bautista）冲过终点线，但后面是艾格特（Aegerter），然后是加德纳（Gardner）。 雅马哈有一个大窗户，可以骑多种风格。 您可以像 Toprak 一样激进地骑行，也可以像 Locatelli 一样流畅地骑行。 这辆自行车跑得很好，给我留下了深刻的印象。 我使用了与前一辆自行车相同的制动参考，但我有更多的余量。 当我将我的数据与 Razgatlioglu 的数据进行比较时，我注意到我不需要做任何事情就可以在制动方面比他更好。 这辆自行车接受两种款式。 我仍然需要时间来让雅马哈发挥最佳状态，让它成为我的。 我们有时间和想法去菲利普岛从第一天起就具有竞争力”。
这位北爱尔兰车手并没有考虑土耳其人对 R1 所做的事情来给自己进一步的动力：“给我额外动力的不是托普拉克。 我想在雅马哈创造我的历史，我希望有一个好的开始。 我改变了心态，改变了球队，改变了良好的感觉。 我认为我们会有良好的合作伙伴关系”。
Rea 希望在 2024 年澳大利亚首场超级摩托车比赛中登上领奖台，但立即获胜并不容易：“这将超出预期。 季节很长，菲利普岛并不总是代表潮流。 我们希望具有竞争力。 如果我们的目标是登上领奖台并具有竞争力，为什么不以获胜为目标呢？ 这是我热爱的赛道，对我来说就像第二个家。 在那里我驾驶川崎赢得了第一场比赛。 与雅马哈一起获胜也是梦想成真”。
照片： 雅马哈
