他冒着被排除在世界超级摩托车赛之外的风险，但菲利普·奥特尔成功避免了这种情况，并与 GMT94 雅马哈车队签约。 在使用杜卡迪 Panigale V4 R 两年后，他将转向雅马哈 R1。 这是一辆“容易”骑行的自行车，但仍然需要适应。 此外，在洛伦佐·巴尔达萨里度过了令人失望的一年后，法国队必须大幅提高。 这位德国车手肯定会找到与Go 11车队不同的环境。 我们将看看这个组合是否有效。
超级摩托车，奥特尔已为赫雷斯做好准备
奥特尔将于 1 月 24 日至 25 日在赫雷斯举行的 SBK 测试中首次亮相，但他从 1 月 3 日起就开始使用雅马哈欧洲提供的 R1 赛车。 他在巴伦西亚的里卡多·托尔莫赛道上完成了这一任务。 总共六天的时间让他熟悉了这辆新自行车，即使超级摩托车版本会有很大不同。
这位 27 岁的巴伐利亚人对自己新赛季的准备工作感到满意：“我没花很长时间就习惯了这辆普通自行车 – 他告诉 Speedweek – 但我认为超级摩托车的变化将会很大，没有任何部分是相同的。 我在自行车上训练得很好，我在西班牙呆了两个半星期。 圣诞节前，我骑着超级摩托车来恢复体形，然后我在瓦伦西亚赛道上骑了六天。 到目前为止，准备工作还不错，我感觉很好。 我还做了一场比赛模拟，让我的身体习惯连续跑 20 圈”。
Oettl 期待与 GMT94 团队认真合作：“首先我必须了解团队 – 解释 – 我需要一段时间才能理解一切。 因此我没有计划任何事情，但我想培养一种良好的感觉并熟悉团队的工作方式。 希望有好的素材，和大家好好合作，和睦相处”。
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