赫雷斯超级摩托车测试两天的第一天已经结束。 显然，赛道上进行了大量的活动，为2024赛季做好准备。每个车队都在不同方面进行了工作，并不是所有车手都进行了计时攻击。 使用 SCQ 的人中有 Nicolò Bulega，他今天的最佳成绩是 1’38″292，非常接近 Jonathan Rea 在 2019 年创下的纪录（1’38″247）。 对于阿鲁巴赛车杜卡迪车队的新秀来说，这是一个良好的开端，他决心在该类别的第一年取得好成绩。 与此同时，他似乎非常善于充分利用新轮胎。
超级摩托车，赫雷斯测试：Razgatlioglu 还好，Bautista 不太好
斯特凡·布拉德尔 (Stefan Bradl) 驾驶本田 MotoGP 获得第二名，但在超级摩托车车手中，驾驶川崎 (Kawasaki) 的亚历克斯·洛斯 (Alex Lowes) 获得第二名。 这位来自川崎的 33 岁英国人今天落后 Bulega 1 英寸 182 圈，并没有完成很多圈。 在他身后的是托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Toprak Razgatlioglu），他是宝马巡逻队中最优秀的人。 为了充分发挥他的驾驶风格，我们做了很多工作。 目标是找到一个良好的基本设置。 2021 年超级摩托车冠军的圈数超过 60 圈。
紧随土耳其人身后的是队友迈克尔·范马克（Michael van Mark），他领先于雅马哈车队的雷米·加德纳（Remy Gardner）（GYTR GRT 车队）和乔纳森·雷亚（Jonathan Rea）（Pata Prometeon 车队）。 对于他们来说，也需要花费很多公里来尽可能地开发 R1。 安德里亚·伊安诺 (Andrea Iannone) 发起进攻，仅落后 Go 11 杜卡迪车队乔尼 (Jonny) 千分之二。 对他来说，恢复节奏并继续了解 Panigale V4 R 和倍耐力轮胎非常重要。
加勒特·格尔洛夫 (Garrett Gerloff) 驾驶 Bonovo Action 车队的 BMW M 1000 RR 第七次夺冠，领先于驾驶 Barni Spark Racing 车队杜卡迪的达尼洛·彼得鲁奇 (Danilo Petrucci)。 阿尔瓦罗·包蒂斯塔(Alvaro Bautista)的身体状况并不理想，进入前十名。 这位卫冕冠军使用“有镇流器”的 Panigale V4 R 来适应新的最低重量规定，但他却遭受了颈部和背部疼痛。 11月赫雷斯测试中的伤势仍未完全结束，导致他提前结束了这一天。
