在摩托车运动中，有时会出现变迁，甚至至少是值得怀疑的情况。 以哈维·福雷斯（Xavi Forés）为例：速度快的车手，一位因在多个锦标赛中的努力而得到认可的有效专业人士。 这位瓦伦西亚摩托车手甚至错误地忽略了这些评估，他从 2023 年回归，在 MotoAmerica Supersport 首次亮相时，他不仅获得了冠军头衔，而且以无可争议的统治者身份提前夺冠。 嗯：这个路线图不仅不能保证他在 MotoAmerica 超级摩托车比赛中获得 Warhorse HSBK Racing Ducati 的（应得的）晋升，而且他实际上发现自己在步行。
从杜卡迪到雅马哈，打造 DAYTONA 200
哈维·福雷斯不受与杜卡迪的合同限制，因此至少为海外赛道上最负盛名的摩托车比赛找到了住处：代托纳 200 英里赛。 事实上，2018 年世界超级摩托车锦标赛的最佳独立车手将驾驶来自 Attack Performance Progressive Yamaha 的 R6 参加比赛，该公司是 MotoAmerica 超级摩托车几个赛季的领先车队。
代托纳的第二次体验
对于 Forés 来说，这将是继去年首秀后第二次参加佛罗里达 200 英里赛。 在一场对 MotoAmerica 排名无效的比赛中，由于 Warhorse HSBK 车队的杜卡迪 Panigale V2 出现技术问题，他发现自己被迫提前退赛。
哈维·福雷斯的话
“我很高兴能第二次参加 Daytona 200，这次是与标志性的 Attack Yamaha 车队一起参加。“，哈维承认。 “我很高兴有这个机会并且非常有动力。 我在代托纳多次看到 Attack 团队为胜利而战，所以我迫不及待地想骑上自行车。 一个充满挑战的周末有望与一辆新自行车和车队一起度过，但我也会利用我在世界耐力锦标赛中的经验，带回家一个出色的成绩”。
