23 年明星 Nicolò Bulega 逐渐成为超级摩托车界的现象级人物，但杜卡迪仍然是超级运动领域的大师。 在出发前失去杆位手阿德里安·胡尔塔斯 (Adrian Huertas) 并在定位圈中因机械问题而停止后，亚里·蒙特拉 (Yari Montella) 负责让 Panigale V2 闪耀。 毫无疑问，成功在强制进站时得到了巩固：来自坎帕尼亚的车手在 Manzi 被粘住的情况下进入，但 Barni 团队在 +6 秒时将他送回了室内。 游戏结束。 对于这位来自 Oliveto Citra 的 24 岁选手来说，这是他在 48 场世界锦标赛中获得的第二场胜利：2000 年，他曾在菲利普岛的雨天驾驶川崎赛车时赢得过胜利。
扭曲
最轰动的一幕发生在部署圈中，获得杆位的阿德里安·胡尔塔斯 (Adrian Huertas) 抱怨他的杜卡迪出现了问题。 西班牙人离开了发车区，离开了车库，只是为了验证问题是否仍然存在。 作为卫冕冠军继承人的阿鲁巴队的首秀被推迟到明天。 但他必须从第四排出发，因为第二场比赛采用了新的发车排位组合方法，奖励了前三排中九个最快圈速的作者。 周日，蒙特拉将从杆位出发，肖特和曼齐将在前排陪伴他。 在同一场比赛 1 中，巴哈丁·索福格鲁 (Bahatin Sofuoglu) 驾驶的 MV Agusta 由于轮胎压力不正常而被排在最后。 土耳其车手随后恢复到第六位。
曼子有所作为
对于来自罗马涅的雅马哈十凯特车手来说，这不是一场简单的比赛。 在强制进站之前，他遇到了轮胎问题（刺穿？），这迫使他比计划提前返回。 回来后，他不得不付出众所周知的努力，摆脱了 MV Agusta 最好的车手 Marcel Schrotter。 最后，补充一下争议点： “蒙特拉不是早就走了吗？事实上，巴尼车队的车手提前了一会儿，但显然及时停下了杜卡迪，以避免遭受可能毁掉比赛的处罚。
卡卡苏洛超级复出
费德里科·卡里卡苏洛 (Federico Caricasulo) 的积分非常宝贵，他在第一圈因范·斯特拉伦 (Van Straalen) 和翁库 (Oncu) 的双重摔倒而陷入混乱，延误了比赛。 这位来自拉文纳的车手虽然失去了积分，但凭借 Motozoo 车队的完美进站，他攀升至第四位：MV Agusta 的首秀非常出色。 卡里卡苏洛（Caricasulo）领先于传奇特洛伊之子奥利·贝利斯（Oli Bayliss）：这绝非易事，因为澳大利亚人带着半毁的手腕出现在比赛中。 车队老板、前杜卡迪官员 Davide Giugliano 和在同一赛道上赢得 125GP 比赛的新任首席机械师 Andrea Ballerini 非常满意。
乔纳森·雷 (Jonathan Rea)，亚马逊上有官方传记
照片：巴尼赛车
