ワールド スーパーバイクのパドックで子供の頃に会った彼らは、スーパースポーツ 300 と 600 の間の CIV でレースをしているのを見ることができます。 芳賀典之の息子、明人と涼太は、年齢もパイロットも順調に成長している。 2023年には、長男のアキトがスーパーバイク、特に全日本のトップクラスであるJSB1000でデビューするという事実を目撃してください。
芳賀 明人 NELL’ALL JAPAN SUPERBIKE
それは正しい。 21歳になったばかり（2002年生まれ）の芳賀晶人は、父・典之が率いるワークナビニトロレーシングチームのヤマハR1で全日本スーパーバイクデビューを果たす。 非常にレベルの高いシリーズでレースをすることを考えると、アキトにとっては巨大な挑戦です。 現チャンピオンの中須賀克行（現在23戦無敗！）から、水野亮のようなHRC契約のドライバーまで、 にとろのり come Akira Yanagawa e Ryuichi Kiyonari!
アキトの成長
AG Motorsport Italia チームでは、羽賀明人が弟の涼太 (1 歳年下、2003 年生まれ) とともに、イタリア スピード チャンピオンシップで 3 シーズンにわたって競い合いました。 スーパースポーツ 300 での最初の 2 年間 (最高の結果としてミサノで 7 位)、2019 年に 600 に進みますが、チャンピオンシップの順位でポイントを獲得することはできません。 2020年、彼は日本でレースに戻り、ST600（スーパースポーツ）から昨年、ST1000に切り替えました。 全日本株式 1000 で、彼はなんとか見せびらかし、最終的なチャンピオンシップの順位で 11 位を獲得しました。
スーパーバイクに乗り込む
達成された成長をきっかけに、今年、羽賀明人は全日本スーパーバイクでデビューする機会を得て、カテゴリーとブリヂストンタイヤに適応しなければなりません (ダンロップモノタイヤは ST1000 で有効です)。 全日本では、レース番号は（規定により）事務局によって割り当てられているため、彼は 39 番でレースを行います。 一方、芳賀亮太は、父ノリユキのワークナビニトロレーシングチームが常駐する日本のスーパースポーツ（ST600）で冒険を続けます。
アイドリームスズカ
芳賀選手がスーパーバイクで、しかもヤマハに乗っている姿を見ると、感動の涙を流します。 鈴鹿8耐のスタートでアキトが優勝するのを見るかどうかは誰にもわかりません。にとろのり」 1996年にヤマハとコリン・エドワーズとチームを組んだ.
