100% 出しますが、レースで 5 位を超えることはできません。 ファビオ・クアタラロ 彼はサンマリノグランプリの終わりにフラストレーションを隠しませんでした。 どんなに頑張っても、彼は M1 をドゥカティ 3 台とアプリリア 1 台が占めるトップ 4 に十分近づけることができませんでした。 この場合も、現チャンピオンのコミットメントにもかかわらず、彼の車のすべての限界は、現在MotoGPの法律を決定しているイタリアのメーカーに対して見られました. バニャイアで 30 ポイント、アレイシ エスパルガロで 33 ポイントをキープしており、世界選手権を狙うにはまだ 6 つの GP が残っています。 世界のリーダーにとってはほとんど、あるいはおそらく多く…
「もっと、私は地面にいた」
シーズン序盤、彼はドゥカティでの問題をうまく利用することができたが、今、レッズは光の速さで回復している。 「それが限界でした。地面に着くほどです。 しかし、怒っているというより、本当にイライラしています。100% を尽くしたのに、それ以上のことをすることができませんでした。」 これらの短い言葉でさえ、ファビオ・クアルタラロが今年の初めから経験してきた状況を明確に説明するのに十分です。 レッズを妨害することはますます難しくなっています。今日のレースは、もう 1 つの非常に明白な例です。 「私は同じ「通常」のペースでしたが、克服することは不可能です」 彼が追加した。 「どうにかしてアレイックスを追い抜くことができました。彼が困っていることはわかりましたが、他の人たちと一緒に試すことさえできませんでした! サドルの感触は良かったし、良いレースができたと思うが、5位に過ぎない」
クアルタラロは海外に目を向ける
トラック上の値が変更され、ドゥカティとアプリリアが MotoGP で飛行している間、クアルタラロはヤマハのダメージを制限しようとする必要があります。 もちろん、彼は世界選手権のマージンのレベルでバニャイアとエスパルガロの両方に対して複数の GP アドバンテージを期待できますが… 「心配じゃないけど落ち着かない」 クアルタラロは認めた。 「今日はすべてがうまくいき、最初から 5 秒で 5 位でフィニッシュしました。ペッコよりも安定していますが、スピードに関してははるかに遅いです。」 パンデミックのために2019年以来見られなくなった海外のステージが彼に有利であることを願っています. 「アラゴンでは厳しいだろうと分かっているが、日本やタイでは…私たちは長い間そこに行っていない。おそらく彼らはいくつかのサプライズを用意しているだろう」 ワールドアンコールまであと6GPあるけど、できるかな？
天才エイドリアン・ニューウェイの自伝「How I design my dream」Amazonにて
写真：motogp.com