瓦塞尔 领队 来自 法拉利. 几个星期以来， 经理 法国人不知疲倦地工作。 目标只有一个：带来 团队 的 马拉内罗 尽可能高。 重蹈上赛季的覆辙是不可取的。 相反，正是从这一背景下，人们才能而且必须学习。 他强调它 马里奥·安德雷蒂，前法拉利车手，近日独家专访 网络 一级方程式技术分析 (点击此处了解详情).
的季节 F1 2023 以轻快的步伐接近。 大约一个月后，在 巴林，新车将进行本赛季的首次旅行。 这 季前测试 它们将是观察过去几个月所开展工作的绝好机会。 这是能够在下一届世锦赛上争冠的根本。
然而，仅仅车辆的竞争力是不够的。 不确定的产量证明了这一点 跃马 在里面 2022年. 可靠性问题，有问题的策略， 更新 非功能性的原因，困难的飞行员管理和不正确的沟通方式。 刚刚描述的上下文产生了一个非常具体的场景：失败。
F1/法拉利 2023：Vasseur 提出新的管理风格
最近的变化 比诺托/瓦塞尔 必须在赛道上证明其有效性。 技术员的撤职 洛桑 负责前任 阿尔法罗密欧. 请注意，这项任务仍然很困难。 一个人，无论多么有准备，都很难颠覆一群稳定的人的命运 F1. 特别是在时间有限的情况下。
尽管如此，对世锦赛的期待 2023年 来自 法拉利 他们保持很高。 尽管新车承诺的数据火花四溅，但潜力管理需要彻底改变。 最大化赛道活动和收集触手可及的结果的关键问题。
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作者： 亚历山德罗·阿卡里 –@berrageiz
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