奔驰AMG F1 他做到了。 使“零吊舱”概念有效绝非易事。 然而，尽管学习曲线显示的寓言比期望的寓言长得多，但技术人员 布莱克利 他们恰到好处。 许多工作有助于理解这一哲学最隐秘的秘密，这些秘密也将部分出现在下一季中。
新款梅赛德斯 AMG F1 2023
模拟器和之间的研究 差价合约 确认如何用很少的钱拥有一辆汽车 拖 非常重要。 这不会影响下压力的产生，以防万一 奔驰, 以更大的百分比委托给背部/扩散器组合。 开工仅一个多月 季前测试23/24/26 二月 在 巴林，我们有一些关于空气动力学/机械外观的信息 W14.
上图比较了两种不同的空气动力学设置。 右边的那个可以被评估为一个新的解决方案，能够生成一个 下压力 马焦雷。 奔驰 AMG F1，虽然想要保持一定的气流清洁度，但他似乎还修改了单座车的后桥。 目标是尽量减少乏味的海豚效应。
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作者和插图: 亚历山德罗·阿卡里 – @berrageiz
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