2024 年 MotoGP 将会有多少新秀？ 迄今为止，佩德罗·阿科斯塔是唯一一位确定能上场的 Moto2 车手。 尽管 KTM 尚未指定参赛车队（可能是 GASGAS Tech3），但晋级顶级赛事已成定局。 但托尼·阿博利诺和杰克·迪克森也希望能有所突破。
卡洛·佩尔纳特 (Carlo Pernat) 与 Gresini Racing 车队谈论了这位意大利车手，这已不是什么秘密，该车队刚刚正式续约亚历克斯·马尔克斯 (Alex Marquez)，尚未决定谁将在 2024 年加入马克的兄弟。由纳迪亚·帕多瓦尼 (Nadia Padovani) 领导的车队正在评估几份资料，包括佛朗哥·莫比德利（Franco Morbidelli），并将在未来几周内做出选择。
Jake Dixon 梦想 2024 年参加 MotoGP
在那些渴望获得今天属于法比奥·迪·贾南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）的马鞍的人中，迪克森（Dixon）也正在努力争取续约。 奇怪的是，前BSB车手的经理是Frankie Carchedi，现任车队队长 迪吉亚。 特定情况。 我们将看看杰克是否会在 2024 年从意大利人手中夺走这个位置。
这位出生于多佛的 27 岁选手已经在 2021 年代表当时的国油雅马哈车队两次参加 MotoGP 比赛。 他被任命接替佛朗哥·莫比德利参加银石和阿拉贡大奖赛：他在英格兰获得第 19 名，并在西班牙退役。 他在没有进行任何测试的情况下就骑上了 M1，并发现自己必须在比赛周末适应一辆与 Moto2 完全不同的未知自行车。
Moto2冠军还有可能吗？
如果他真的有机会登上 Gresini Racing 车队的 Ducati Desmosedici GP23，他将以完全不同的方式到达那里。 与此同时，他已经成熟了，他手中也会有一个有竞争力的原型和一些季前测试，以便更好地准备。 完全是另一个故事。 不用说，多娜不介意让一位英国车手出现在世界锦标赛顶级组别的赛场上。
在考虑是否可能转战 MotoGP 之前，Dixon 必须继续专注于 Moto2 并努力获得最佳成绩。 对他来说不幸的是，达里恩·宾德（Darryn Binder）迫使他在银石赛道退役，这让他在冠军争夺战中损失了很多分。 现在GASGAS阿斯帕队车手与领先者佩德罗·阿科斯塔的差距为-52，距离不小，想要与西班牙人和阿尔博利诺抗衡并不容易。 无论如何，还有十一场大奖赛要打，我们还有时间重新投入战斗。
照片：GASGAS Aspar 团队