马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen) 在日本大奖赛上获胜，从而取得了他职业生涯的第 57 场胜利。 荷兰人在墨尔本退役后立即返回打卡。 他这是对力量的考验，仿佛在说，在澳大利亚土地上发生的事情是他时间表上的意外事件。 马克斯赢得了杆位、最快圈速以及在旭日之地的比赛。 与上赛季一样，红牛在铃鹿占据主导地位，他们让自己获得了双冠王的奢侈。 这是在一级方程式赛车上重新建立等级制度所需要的力量测试。在两辆红牛的后面是卡洛斯·塞恩斯，他关闭了领奖台。
塞恩斯在红牛队身后登上领奖台
塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 在比赛和车手积分榜上获得第二名，为红牛派对画上了圆满的句号。 然而，西班牙人继续他的积极时刻，在日本大奖赛中也取得了胜利，将他的法拉利置于奥地利赛车之后。 查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在终点线取得第四名，表明红牛是世界锦标赛上的第二力量，但尚未达到红牛的水平。 兰多·诺里斯 (Lando Norris) 与迈凯伦 (McLaren) 紧随前五名。 MCL38 与日本赛道上的前一辆看起来不太一样，以至于它的车手没有登上领奖台。 然而，这家英国公司被证明是世界锦标赛的第三支力量。
费尔南多·阿隆索以第六名的成绩到达终点，这表明阿斯顿·马丁仍然领先于梅赛德斯。 第七名是奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri），他击败了乔治·拉塞尔（George Russell），乔治·拉塞尔最终差点夺得奥斯卡的位置。 刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）排名第九，领先于角田由纪（Yuki Tsunoda），角田佑纪带领公牛队在主场取得了前十名，让日本公众欢欣鼓舞。 由于丹尼尔·里卡多和亚历山大·阿尔本在第二圈发生碰撞，比赛在开始时因红旗立即停止。 泰国人触碰了澳大利亚人并引发了事故。 两人仅车辆受到损坏，一旦赛道清理干净，比赛就可以重新开始。
日本GP比赛最终到来
1-马克斯·维斯塔潘（红牛）
2-塞尔吉奥·佩雷斯（红牛）+12.5
3-卡洛斯·塞恩斯（法拉利）+20.8
4-查尔斯·勒克莱尔（法拉利）+26.5
5-兰多·诺里斯（迈凯轮）+29.7
6-费尔南多·阿隆索（阿斯顿·马丁）+44.2
7-乔治·拉塞尔（梅赛德斯）+45.9
8-奥斯卡·皮亚斯特里（迈凯轮）+47.5
9-刘易斯·汉密尔顿（梅赛德斯）+48.6
10-Yuki Tsunoda（公牛队）+1 环意
11-兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）+1 环法
12-尼科·霍肯伯格（哈斯）+1圈
13-凯文·马格努森（哈斯）+1 环意
14-瓦尔特利·博塔斯（踢索伯）+1 环意
15-埃斯特班·奥康（阿尔卑斯）+1 旋转
16-皮埃尔·加斯利（阿尔卑斯）+1 环意
17-洛根·萨金特 +1 吉罗
18-周冠宇（踢索伯）ritiro
19-丹尼尔·里卡多（公牛队）退役
20-亚历山大·阿尔本（威廉姆斯） 里蒂罗
照片：取自一级方程式社交媒体
