Moto2 では、結果、一貫性、エラーの少なさのために 2 人のライダーしか登場しませんでした。 アウグスト・フェルナンデス エド Ai Ogura したがって、彼らはカテゴリーのリーダーシップを獲得しています。 2 人のうちの 1 人が中産階級の新しい王となり、バレンシアまでヘッズアップが続きます。 確かなことは、アジアとオセアニアの間の 4 回連続のラウンドで、ねじれの不足がなかったということです。 しかし、セパン GP での日本人ライダーのクラッシュは、2022 年の最初の大きなミスであり、彼にとっても輝かしいものであり、彼の世界選手権への希望を決定づけるものだった可能性があります…
フェルナンデスと小椋、名家の跡取り 輝かしい前例
アウグスト・フェルナンデスの手に
確かにアキ アジョのドライバーは、約 10 日に予定されているリカルド トルモでのグランド フィナーレに向けてはるかに有利です。 しかし、9.5 ポイントは、約 5 GP で彼と小倉愛の間に見られた最大の差であったとしても、勝利を主張するのに十分なマージンではありません。 将来の Moto2 チャンピオンの 1 人である 2 人の男の間でも、この戦いがどれほど緊張しているかを示しています。 しかし、青山浩率いるチームのドライバーが再び追っかけてくる。 彼の季節的な結果を見ると、セパンでの結果は、ポルトガルでの不幸な複数の事故に続く 2 番目のゼロでした! それでも、今シーズンの勝者を決定する際に決定的なリスクを負うリスクがあります。フェルナンデスは、0 点ではなく 3 点 (アルゼンチン、ポルトガル、オーストラリア) を持っていますが、他の GP でさらにいくつかのポイントを獲得しています。 Moto2 では間違いなく、チャンピオンシップのかなりの部分で、世界王者への接戦が見られました。 勝つのは1人だけですが、両方に敬意を表します。
小倉「やってみた、まだ終わってない」
しかし、Honda Team Asia の旗手が決定的ではないかもしれないが、非常に重要な結果を達成できた可能性があることを考えると.そもそも。 アウグスト フェルナンデスはさらに後退し、ボールを持っていませんでしたが、対戦相手と比較してできるだけ多くのポイントを失うことを決意しました。 大きな贈り物まで、世界のリーダーシップを取り戻すことができる小倉愛の最後の秋. 「やってみたけど、今度は落ちた」 #79 のポストGP解説で、あくまで試みを解説しています。 「2位でフィニッシュしただけではバレンシアに十分な差をつけられなかった。勝たなければならなかった。 これらはレースで起こることです。」 小倉は痰も気力も失わない。 「それは過ぎ去り、チャンピオンシップは終わっていない。 今は集中して全力を尽くすだけです。」 それは素晴らしい、輝くフィナーレになるでしょう。
写真：motogp.com/Red Bull KTMガーリック