最后一位法拉利 F1 世界冠军掌控着 MXGP 的结构。 基米·莱科宁 (Kimi Raikkonen) 也一直是一名两轮爱好者：他对越野摩托车的热爱可以追溯到他还是个孩子的时候，他第一次踏出的第一步是骑 Italjet 迷你摩托车。 然而，在他的汽车职业生涯中一直伴随着他的激情，以及现在的 2022 年，由于两个原因变得复杂：转会到川崎，以及领军人物罗曼·费弗尔 (Romain Febvre) 在 2021 年底重伤后经历了漫长的康复之路。现在，由于费弗尔终于恢复了状态，莱科宁的球队正在恢复，谁知道会在 2024 年发生……
莱科宁：“如何从头开始”
建立并运行一个结构需要时间，但经过如此多的努力，现在似乎是合适的一年。 尤其是在经历了复杂的 2022 年之后。 “这两年真是忙碌” 基米·莱科宁在川崎自行制作的采访中说道。 “去年我们更换了制造商，新自行车于 2023 年上市，就像从头开始一样。 但我们已经做好了准备，现在一切都如我们所愿。” 如前所述，每个部分都需要一段时间才能落实到位，尤其是费弗尔在 2021 年底受伤。 “受伤也是工作的一部分” 莱科宁承认，他现在正在享受法国车手的回归。 “罗曼表现非常好，现在他正在获胜。 米奇 [Evans] 然后它就在增长，希望很快就能有两个人在前面。”
2024年准备
由莱科宁和安蒂·皮罗宁领导的组织现在正在为另一项重要承诺做准备。 事实上，周六和周日的荷兰赛将由任命决定，尤其是罗曼·费弗尔（Romain Febvre）在瑞典赛上五连胜后排名第二。 目标显然是继续保持积极的势头：冠军问题现在掌握在豪尔赫·普拉多的手中，但像赫林斯和盖瑟尔一样，他正在为下一个世界冠军赛季做准备。 如果顺利的话，2024 年越野摩托车世界锦标赛的竞争肯定会更加激烈。
照片：川崎赛车队MXGP