2023年，他们提前加入了更新后的CIV PreMoto3 2024，甚至面临着小规模的挑战。 整顿 去年 9 月本田 NSF250R 的演示。 快进到今天，Roc’N’Dea 团队再次走在时代的前面，在意大利速度锦标赛这些天在米萨诺世界赛道上进行正式测试之际，预览了其计划西蒙切利。 以及可以添加哪些计划！ 已经参加过 CIV Supersport 300、雅马哈 R7 和 R3 Cup 的马西莫·罗科利 (Massimo Roccoli) 和亚历克斯·德·安吉利斯 (Alex De Angelis) 串联的车队将在意大利入门级新赛道上得到 Leopard Racing Team 的支持。
Roc’N’Dea 与 Leopard 携手打造 CIV PreMoto3
没错，就是这样。 这座装饰华丽的意大利-卢森堡建筑、四届 Moto3 世界冠军（2015 年、2017 年、2019 年、2023 年）将与 Roc’N’Dea 团队联手，以“人才杯”风格举办首届 CIV PreMoto3 比赛。 我们的共同目标是：通过注重细节的准备和培训计划，为国家级青年才俊打造一条成长之路。 “一些” 马西莫·罗科利和亚历克斯·德·安吉利斯。
本田车被染成蓝色
为了庆祝这一重要的合作伙伴关系，整个 Roc’N’Dea 团队将穿着明显的豹纹蓝衣服。 从服装开始，不可避免地要穿过NSF250R的涂装 （见开场照片） 委托给 Kevin Cancellieri 和 FIM MiniGP 意大利系列 Ohvale 190 2022 冠军 Edoardo Savino，Leopard Academy 的产品，从 CIV Junior 抵达。 有点像当时 Leopard Racing Team 驾驶 CIV Moto3 正式比赛时发生的情况。
正在米萨诺进行测试
预计未来几天会有更多细节。 与此同时，直接参与的人员继续他们的工作，前往米萨诺赛道参加 CIV 2024 的官方季前测试。对于前途光明的凯文·坎切列里 (Kevin Cancellieri) 和爱德华多·萨维诺 (Edoardo Savino) 来说，他们都是在高轮上首次亮相，退出更多为了在同一赛道上测量各自的 NSF250R，这比以往任何时候都重要，几周后，该赛道将举办本赛季的第一轮比赛。
照片来源：Filippo Mingardi
