世界耐力锦标赛越来越多地讲意大利语，在 FIM EWC 2024 中，我们将有另一位旗手与官方团队合作。 除了两届世界冠军（2016/2017 和 2023 年）尼科洛·卡内帕（Niccolò Canepa）“队长YART Yamaha 的 Christian Gamarino 也将于明年加入。 凭借在为 Superstock 级别保留的 FIM 耐力世界杯的胜利而得到的加强，他在 2024 年晋升为 EWC 顶级级别，在那里他将捍卫川崎 Webike TRICKSTAR 车队的颜色，该车队是该专业的官方“Verdona”车队。
官方川崎 GAMARINO 耐力赛
对于 2013 年欧洲 Superstock 600 比赛第三名、世界超级运动锦标赛前十名的选手来说，这将是他自首次参加耐力摩托车比赛以来一直追求的职业目标，特别是从 2018 年勒芒 24 小时耐力赛开始。 2019 年 Bol d’Or 击败 Team 33 Louit Moto Kawasaki，今年在斯帕 24 小时耐力赛上登上了领奖台，并且在勒卡斯特雷一举夺得了比赛胜利和冠军。
ZX-10RR EWC Endurance 的首次正面测试
恰好在 Bol d’Or 2023 比赛周末之前的测试日，Christian Gamarino 有机会测试带有标志性数字 11 的 KWT Ninja ZX-10RR（图片中）。 在这种情况下，他表现出色，在短短几圈内就设定了重要的计时基准，以至于作为川崎官员晋升到 EWC 级别不再只是一种形式。
IL 团队川崎 WEBIKE TRICKSTAR 2024
克里斯蒂安·加马里诺 (Christian Gamarino) 将与五届勒芒 24 小时耐力赛冠军格雷戈里·勒布朗 (Gregory Leblanc) 和罗曼·拉莫斯 (Roman Ramos) 组成车队，后者曾在 ESBK 多年担任川崎棕榈持有者，今年他已在斯帕首次亮相耐力赛。塔蒂车队贝灵哲车队。
