FIM EWC耐力世界锦标赛开赛以来，意大利国家车手阵容日益充实。 4 月 20 日至 21 日勒芒 24 小时摩托车赛的临时参赛名单公布几天后，Pit-Lane Endurance 车队宣布聘用 Alessandro Delbianco 参加 2024 赛季，以取代 Maximilian Scheib。 “D B”在与 OG Motorsport Yamaha 车队一起参加 2023 年 Bol D’Or 比赛并获得了非常积极的经验之后，他将与 Eemeli Lahti、Enzo Boulom 交替驾驶 86 号 Superstock 级 YZF-R1 赛车，永久应对耐力摩托车比赛和卢卡·德·弗莱肖维尔。
亚历山德罗·德尔比安科 (Alessandro Delbianco) 与维修站耐力赛
直接相关人员强烈希望获得回报。 得益于最终有利的赛历，亚历山德罗·德尔比安科 (Alessandro Delbianco) 计划将他在 CIV 超级摩托车赛中的一贯承诺（最近他与 DMR Racing Yamaha 一起在 Misano 赛季第一轮比赛中成为主角）与 EWC 结合起来。 为了迎接这一新的挑战，他将加入 Pit-Lane 车队，这是一支由雅马哈汽车欧洲公司支持的年轻跨阿尔卑斯车队，已经在 Bol D’Or 的 Superstock 比赛中获得了几个第三名（2022 年、2023 年）。
德尔比安科的话
在耐力赛中，他将能够继续与母公司合作，试图登上去年谨慎亮相时未能登上的优雅领奖台，这是他在该专业领域的第一次： “参加 EWC 比赛一直是我的梦想，我对耐力赛充满热情” 德尔比安科承认。 “在 2023 年 Bol D’Or 比赛中，我表现得非常好，为我的团队拿下了杆位，并在比赛中为登上领奖台而奋斗，直到引擎坏了”。
马克西米利安·沙伊布协会
亚历山德罗·德尔比安科 (Alessandro Delbianco) 在勒芒 24 小时耐力赛预测试中
事实上，他将接替马克西米利安·沙伊布（Maximilian Scheib）的位置，具体原因不明，而马克西米利安·沙伊布原本是被指定组成维修站工作人员的。 这位前欧洲 Superstock 1000 和世界超级摩托车冠军上周已经有机会在 24 Heures Motos Le Mans 的预测试中测试 R1 #86（由于天气恶劣）： “赛道看起来棒极了，天气可能不太好……这就是 EWC 的精髓，但无论如何我们都会尝试。 我们是一支由优秀且速度快的车手组成的团队，为什么我们不能立即瞄准领奖台呢？”。