正如我们所知，刚刚结束的赛季是红牛的独白。 这家奥地利制造商在 22 场比赛中取得了 21 场胜利。 该品牌唯一未因能量饮料罐而获得胜利的是卡洛斯·塞恩斯 (Carlos Sainz)。 西班牙人在新加坡取得了一场华丽的胜利，这表明即使是那些从家庭角色开始的人也可以变得重要。 那场比赛将被人们长久铭记，尤其是卡洛斯取得胜利的方式。 这一成功也许可以让他在 2024 年继续前进，因为从一开始就知道查尔斯·勒克莱尔肯定会想再次做到这一点。
卡洛斯·塞恩斯的思想并未在新加坡被发现
车手们都有自己的优势，每个人都有不同的优势。 这使得比赛变得更加美丽，因为每个人都会竭尽全力赢得比赛。 新加坡的卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）正是这样做的，利用了他作为战略家的天赋。 西班牙人明白，通过将 DRS 交给兰多·诺里斯，他将能够用更新鲜的轮胎阻止乔治·拉塞尔，因为英国人在那时将永远无法超越他的同胞。 正如DRS帮助拉塞尔接近诺里斯一样，它也通过使用塞恩斯来帮助兰多本人，而塞恩斯无论如何都擅长保持安全边际。
滨海湾的那一件事更加向我们展示了伊比利亚人如何懂得如何解读形势。 许多人肯定会记得去年的蒙特卡洛，勒克莱尔盲目地相信围墙，反对失败的策略，而塞恩斯则没有，继续他的道路。 今年，要结束红牛的统治地位，也许这个特性比速度更重要。 这一特性使卡洛斯有能力在 2023 年赢得至少一场比赛，对法拉利的满足感吝啬。 SF-23并不是一辆出色的赛车，事实上恰恰相反，但塞恩斯善于利用唯一的好机会。
卡洛斯·塞恩斯在本赛季仍然落后于查尔斯·勒克莱尔
然而，最终的排名最终奖励给了勒克莱尔，他领先于队友。 摩纳哥以206分结束了本赛季，而西班牙人比他少了6分。 查尔斯有六次登上领奖台，卡洛斯有三次登上领奖台，但正是这场胜利才是最有分量的。 然而，这些数据也表明了跃马队的赛季是多么令人失望。 看到两位车手在最终车手积分榜上分别获得第五和第七名，着实令人难过。 尤其是上赛季结束后，勒克莱尔仍然在车手积分榜上排名第二。
然而，回到塞恩斯的成功，我们可以说一件事。 自从他到来以来，西班牙人就毫无困难地到来了，几乎就像他只是勒克莱尔的僚机一样。 他在与塞巴斯蒂安·维特尔分居后转会到马拉内罗车队，似乎是在说车队将一切都押在了勒克莱尔身上。 这三年来实际上没有发生过的事情。 在第一年，卡洛斯甚至领先于他的队友，而也许上个赛季，摩纳哥人的领先优势更为明显。 然而卡洛斯·塞恩斯的成功让我们明白，法拉利确实可以专注于两名前锋，充分发挥两名旗手的技术。
两位法拉利车手的这些不同技能将在 2024 年被车队很好地运用
正如我们所说，卡洛斯·塞恩斯的强项是能够很好地解读局势，而查尔斯·勒克莱尔的强项则是纯粹的速度。 现在，如果法拉利能够在 2024 年设计出一辆更好的汽车，并充分利用两位车手的不同才能，我们还能梦想得到更好的东西吗？ 最有可能的是，这也是因为这家意大利公司的两位旗手有着深厚的友谊。 友谊是的，尽管很多人看到两人之间存在着毒害，就好像他们无法忍受彼此一样。 这个传奇也许更多地是从外部诞生的，而不是从内部诞生的，因为两人有着共同的目标，那就是让跃马在一级方程式赛车中再次伟大。
照片：社交卡洛斯·塞恩斯
