这个消息已经流传了一段时间，以至于我们现在只能等待官方宣布。 事实上，公告还没有发布，一级方程式赛车还没有在其社交网络上写下任何内容，但西班牙报纸 El Mundo 已经将一切作为事实。 在西班牙首都举行大奖赛是许多人的梦想，但这真的是这项运动所需要的吗？ 另一条城市赛道，或者更遗憾的是，半城市赛道，将取代巴塞罗那蒙特梅洛等真正的赛道。 这一决定与自由媒体近年来做出的选择相一致，即更多地寻找正确的地方而不是最好的巡回赛。
马德里大奖赛将完全由私人管理，以免重蹈瓦伦西亚的覆辙
收到的信息告诉我们，西班牙首都的全科医生将由私人内部管理。 这立即让我们明白，西班牙政府不想积极参与，也不想在社会层面如此复杂的时刻进行公共支出。 事实是，似乎更多的是地方当局而不是国家当局想要马德里大奖赛，但无论如何，由于没有预算用于此类赛事，他们似乎决定由私人管理。 这是由于瓦伦西亚发生的事情。 我们都记得瓦伦西亚大奖赛的失败，当时的口号是：“欧洲大奖赛”。 这条赛道除了驾驶起来不舒服之外，也让观众感到无聊，除了 2012 年的版本。
费尔南多·阿隆索在这一届比赛中以第十一位发车，并带领法拉利赢得了主场大奖赛。 巴伦西亚城市赛道曾出现在 2008 年至 2012 年赛季的一级方程式赛历中，但最终被取消。 它被取消是因为该活动几乎完全由地方当局管理，这导致了巨额债务。 巴伦西亚社区很可能相信他们可以管理像 MotoGP 这样的一级方程式赛事。 两个完全不同的事件，成本截然不同，并且具有始终区分它们的特征。 一场发生在真实的赛道上，另一场发生在城市的街道上。
一级方程式马德里赛道长近 5 公里
关于新的西班牙赛道的第一个谣言已经传出，不仅是关于它的位置，而且它的长度也已经公布。 赛道长近 5 公里，比赛地点位于马德里最豪华的地区之一。 赛道上的活动距离伊比利亚首都最重要的体育景点也不远。 事实上，一切都应该建在皇家马德里银河战舰主场圣地亚哥伯纳乌附近。 此外，自由媒体还对西班牙大奖赛的赛道外活动表示了开放的态度。
众所周知，这项赛车运动将由两家在西班牙处理大型赛事的大型公司管理。 其中之一是 IFEMA 马德里，这是一家私人机构，负责在西班牙首都组织博览会、展览和会议。 另一方面，Mad Cool 是自 2016 年以来每年在马德里举办的音乐活动。该活动将管理舞池外的娱乐活动。 与 Liberty Media 现在正在寻找的“欧洲迈阿密大奖赛”非常相似的活动，我们可以定义西班牙首都的这个新综合体。
然而，巴塞罗那不应该离开一级方程式赛程
加泰罗尼亚城市与一级方程式赛车之间的合同将于 2025 年底到期。今天我们所知道的。 加泰罗尼亚组织者肯定会继续在他们的城市举办顶级四轮系列赛，直到协议到期。 尽管有些人假设西班牙的赛程分为两个阶段，但我们仍然不知道。 然而，今天有人谈论用马德里取代巴塞罗那，基本上这似乎不是出于政治原因，而是因为真正的赛道比充满赛事的城市赛道吸引的人少。 我们需要记住，西班牙大奖赛有多个场地，例如：哈拉马、蒙锥克、赫雷斯德拉弗龙特拉，当然还有巴塞罗那。 因此，一个新的场地可能看起来很正常，但必须重申的是，它必须提供娱乐性的保证，尤其是在赛道上，这一点只有时间才能告诉我们。
照片：加泰罗尼亚社交圈
