ロベルト タンブリーニは子供の頃、ミニバイクのトラックで記録を更新するのが好きでした。 彼はガキ大将でありながら、素晴らしい才能を持っていた。彼がレコードにサインしていない曲はなかった。 彼は年上のライダーとよく競争したが、それは細かいことだった。 彼は数を失うまでイタリアとヨーロッパのタイトルをシリーズで獲得した。 彼はすぐにCEVと125世界選手権に出場しましたが、その後、身体とバイクの問題と間違った管理の間で、世界選手権で輝くことができませんでした。
その後、バイクサービスによって彼はヤマハ R6 でデビューし、600cc でキャリアをスタートし、その後スーパースポーツ世界選手権、ストック 1000 でレースをし、2022 年のスーパーバイク世界選手権まで出場し、定期的にポイントゾーンに到達し、輝かしい成績を収めました。トップ 10. パルマレスはイタリアのスーパースポーツのタイトル、ナショナル トロフィー 1000 での優勝、STK 1000 ワールドカップで 2 回の 2 位、そして多くの国際的な順位を獲得しましたが、実際に突破することはできませんでした。
現在、32歳の彼は世界耐久選手権に出場しているが、すでにキャリアの終わりに近づいていると感じている。 何が悪かったのか？ なぜロベルト・タンブリーニはフルタイムで出場せず、大文字のCが付いたチャンピオンになれなかったのでしょうか? 彼はまだそれを信じていますか、それとも心を落ち着かせていますか？ 彼はコルセディモトでのみ答えようとしている多くの質問に答えています。
「世界耐久選手権では非常に良い成績を収めています」 – ロベルト・タンブリーニ氏 – 夜でもSPAで走るのは最高でした。 環境は美しく、お金もなんとか稼げているので、これ以上は望めません。 確かに、私はプライベートチームでレースをしていますし、耐久レースであってもプライベートチームとオフィシャルチームの間には顕著な違いがありますが、それは私にとって好きなチャンピオンシップです。」
WorldSBKに戻れると思いますか、それとも心に火がつきますか？
「心は平安ではないかもしれませんが、私はもう自分自身を欺くことはありません。 私はオートバイの世界で何が起こるかを知っています、私はそれを何年も前から知っています、それはいつものスピーチですが、私は自分自身を決して残念に思っていません。 準備はできていますし、やる気はありますが、奇跡は期待していません。 スポンサーなしでワールドスーパーバイクでシーズンを過ごせたことはすでに非常に幸運であり、その機会を与えてくれたカルーシには永遠に感謝し続けるだろう。 私たちは二人ともスーパーバイク世界選手権にデビューしており、非常にプライベートなバイクを所有しており、一緒に大きな満足を得ることができました。 私にとって、少なくとも競争力のあるチームとともにワールドスーパーバイクやワールドスーパースポーツに再びレースすることは非常に難しいでしょう。 もちろんそれが実現したらとても嬉しいだろうが、私は現実的だ」
何が足りなかったのか、何が足りないのか？
「予算がなくてもレースができる適切な宿泊施設や条件を見つけてくれるトップマネージャーがいなかったのでしょう。 私だけが大きなスポンサーを見つけるのが得意ではありません。この才能を持っている人はいますが、残念ながら私はそこにはいません‘私は今までに持っていました。 私には小規模な個人スポンサーが何人かいますが、トレーニング費用を賄うのに十分なだけです。 私にはチームに経済的に貢献できるような予算はありませんし、持ったこともありません。 しかし、もし今それを持っていれば、それは素晴らしいはずです。なぜなら、世界選手権で高いレベルで競争するため、またはモトアメリカで経験を積むためだけにお金を払うことになるからです。 全国選手権のためにはお金を使いたくないけど、そんなことはない。 それは意味がありません。」
CIV チームはあなたを探しましたか?
「はい、しかし、私のスポーツカリキュラムと私の経験からすれば、CIVチームは私にレース参加費を支払うべきだと信じています。 私は経済的利益がある場合にのみ CIV を行うつもりであり、お金を払ったり、いかなる場合でも旅費などを負担しなければならない人間としては絶対に行いません。」
何年にもわたってあなたを最も助けてくれたのは誰ですか?
「何よりもその名前は、MotoXRacing のサンドロ・カルーシです。 彼がいなかったら、私はワールドスーパーバイクでレースをすることはなかっただろう。 私は今でも彼のモトクラブのメンバーであり、今でも一緒に仕事をしています。 もし彼に私を助けるチャンスがあれば、きっと助けてくれるだろうし、彼は何年にもわたって常にそうしてきた。」
先月、あなたはルーマニアのアプリリアでレースに出場し、モーターパークでトラックレコードを樹立しました。 どうやって自分を見つけましたか？
「私がアプリリアに乗るのは7年ぶりでしたが、私をゲストとして招待してくれたチームがアプリリアを持っていました。 ストック構成でしたが、楽しめたし、良い経験でした。 非常に競争力があることがわかりました。 バイクに関しては、私は適応するが、それは確かに問題ではなく、予算がなくても、状況に応じた手段を使って国際レベルでレースができるというだけだ」
