ヤルノ・サーリネンとともにモンツァで命を落としたレンツォ・パゾリーニの劇的な事故から50年が経過した。 実際、ちょうど0.5秒先に、リミニの「新モトクラブ・レンツォ・パゾリーニ」が専用のエキシビション、MotoGPグランプリ・サンマリノとリミニ・リヴィエラの付随イベントで彼を偲ぶ準備ができている。 9 月 2 日から 10 日まで、ビンテージ レーシング バイクや記念品の展示を通じて、1973 年から今日までのイタリア/ロマーニャのオートバイの進化を示す、彼の人間的およびスポーツ的遺産の物語を見ることができます。
パゾリーニから今日まで
ローマの建物、フェリーニ広場エリア、リミニのグランドホテルでは、数十の世界チャンピオン、メーカー、チームの紹介が行われます。 リミニ市が用意した象徴的な本社から数メートルのところで、バイクがリミニの海岸沿いのロータリーのアスファルトに沿って疾走し、伝説のモトテンポラダ・ロマニョーラレースに参加しました。 1970 年代から今日までの最も重要なグランプリ バイクの一部が展示され、技術の進歩と導入された革新に直接触れることができます。 メーカーが過去 50 年間に行った投資の結果。 モトクラブ会長のセルジオ・ラステッリ氏は「あの頃とは何も変わっていない」と笑顔で語った。 「唯一変わらないのは、彼らがフルスロットルでスリリングなブレーキングで互いに挑む情熱と決意です！」
二輪の国、ロマーニャ
「イタリア/ロマーニャのオートバイ現象は非常に広大であり、完全な作品を作成することは不可能です。」 モトクラブ会長のセルジオ・ラステリ氏はそう宣言した。 「しかし、私たちは友人、団体、メーカー、コレクターなどの協力を得て、そのことを思い出したいと思いました。 この 50 年間のいくつかのクリップは、すべてが始まった瞬間とリンクしています。 「パソ」ことレンツォ・パゾリーニはロマーニャのモーターサイクル精神を代表し、世界中に輸出しました。 その心は、偉大な人たちに挑戦し、打ち負かすことができるメカニック、テストドライバー、パイロットになるよう彼を駆り立てました。 この精神は私たちの地域で今も息づいており、ライダーやチャンピオンを「大量生産」し続けています。 現在のMotoGPチャンピオンシップの主役であるエネア・バスティアニーニとマルコ・ベッツェッキのうちの2人だ。」
