ムジェロ サーキットのアップダウンで予定されている 2 つの CIV スーパーバイク レースのうちの最初のレースでは、本当に何かが起こります。 不運なロベルト・メルカンデッリのスタート時のアクシデントにより赤旗が中断された大胆なレースで、チャンピオンシップリーダーのミケーレ・ピッロ（バーニ・スパーク・レーシング・ドゥカティ）は、トップに立ったまま最後から2周目でセンセーショナルな転倒を喫した。そして、非常に決意の強いアレッサンドロ・デルビアンコとともに表彰台の最上段を目指してプレーし、銀皿に乗ったDMRレーシング・ヤマハのライダーに勝利をもたらした。
ムジェロのCIVスーパーバイクで赤旗
こういう場合はよく言われるように、順番にいきましょう。 準備万端、CIVスーパーバイクの主役たちは赤旗に対処しなければならなかったが、2周目にボルゴ・サン・ロレンツォから降りるロベルト・メルカンデッリ（当時4位）のひどいハイサイドを受けて赤旗が必要となった。 この無力化はほぼ10分間続き、ブロンコス・レーシング・ドゥカティ・チームの新人選手を助けるのに役立った。選手は当初、パニガーレV4 Rの下に足を挟み込み、その後鎖骨骨折の疑いで医療センターに搬送された。
彼は残る
その後のリスタートでは、11周という短い距離で区切られた（新たな）スプリントレースとして、明らかに見応えの高いコンテストが展開された。 再びポールポジションからスタートし、1周目の終わりにホールショットを維持したミケーレ・ピッロは、アレッサンドロ・デルビアンコとサムエレ・カヴァリエリ（ヌオーヴァM2レーシング・アプリリア）と直接対決することになったが、終盤に接触を失う前に決定的に盛り返した。 激しい決勝戦（気温の高さだけではなかった…）では、レース途中で順位が入れ替わった後、複数のイタリアチャンピオンがデルビアンコを振り切るのに予想以上に苦労した。
ミケーレ・ピロ・コ、アレッサンドロ・デルビアンコが勝利
R1 に乗る全員が、過去に繰り広げられた多くの決闘を念頭に置いて、DB52 は成功したことが証明された戦略を採用しました。それは、ピッロにプレッシャーをかけるというものでした。 否や言うほどない。 ここまで完璧な週末だったが、ドゥカティスタはカサノバ～サヴェッリを走行中に最後から２周目にフロントを失った。 背番号51が著しく痛んでいるように見えた鋭い打撃で、デルビアンコのキャリア中4度目の万歳への扉が開かれ、初優勝を果たした（2022年：皮肉にもこの時もプーリア出身のドライバーの不運が原因だった）。 DMR-ヤマハ新チームの初勝利の立役者である彼は、チャンピオンシップでの不利を半分にしてレース2に登場する。 「ソリ」 ピッロは22得点。 カバリエリ (-20) より 2 つ多く、ゴールラインで 2 位。
表彰台に上がる2人のアプリリア
アプリリアといえば、ピッロが欠場したことにより、表彰台の最後の一歩を巡る戦いで、再生したリッカルド・ルッソ（2台目のDMRヤマハでシーズン最高成績で4位）を犠牲にして、ルカ・ベルナルディが報われた。 問題のある週末スタートを乗り越えた後、2020年のCIVスーパースポーツチャンピオンは予期せぬ表彰台を獲得し、その結果をその週に亡くなった祖父に捧げた。 ホンダには依然として影が多く、光はほとんどなく、ルカ・ヴィターリとシモーネ・サルタレッリがそれぞれトップから10インチの5位と6位となっている。 明日もレース 2 を午後 2 時 30 分に予定しています (Sky Sport MotoGP でライブ中継)。雨のリスクに注意してください… 足りないのはそれだけです!
写真提供: ダニ・グアゼッティ
CIV スーパーバイク 2024 ムジェロ サーキット – レース 1 結果:
