ボスコスクーロにとって、Moto2 シーズンはまさにフルスロットルで始まり、ピレリの新時代にすぐに足を踏み入れたようだ。 実際、これまでに開催された 5 つの GP で、ヴィチェンツァ マニュファクチャラーの名のもとに 4 つの成功が収められています。実際、これらのラウンドでは常に 2 人のライダーが表彰台に上がっています。 しかし、神格化はつい昨日ル・マンに到着した。勝者で世界選手権リーダーのセルヒオ・ガルシア、小椋藍、アロンソ・ロペスがMoto2でベネチアンブランド初の歴史的なハットトリックを達成した。 「ボスコスクロ全員が、このような表彰台をしばらく夢見てきました！」 GP後の有頂天なコメントだった。 私たちのライダーが苦戦する中級クラス（Moto3のような…）で勝利したイタリア人はボスコスクーロただ一人です。
Moto2 2012以来初めて
昨年までほぼ誰もが認めるドイツシャシーの支配者だったKALEX軍が、Moto2 GPで少なくとも1人のライダーを表彰台に立たせることができなかったのは長い年月が経った。 実際、このような結果を得るには、2012年シーズンの最終戦まで遡らなければなりません。 中級クラスはまだ「KALEX単一ブランド」ではありませんでしたが、スイスのSuterなどのメーカーが増えていました。 実際、後者はその年のバレンシアGPを支配し、マルク・マルケスが（後方グリッドからの大逆転で）勝利し、ジュリアン・シモンとニコ・テロールが表彰台を獲得した。 スーターのトリオはスイスのシャシービルダーの名のもとにトップ6入りを果たしましたが、その後4台のKALEXと、アンドレア・イアンノーネが駆る初のスピードアップを獲得しました。
ボスコスクロはもう本気だ
今年はヴェネチアンハウスの年でしょうか？ 20ラウンド中わずか5ラウンドを終えただけ（カザフスタンはまだ未定）だが、全体として判断するには時期尚早であることは確かだ。 しかし確かなことは、ヴィチェンツァ ブランドが Moto2 で黄金期を迎えているということです。 前述したように、ピレリ時代の始まりはルカ・ボスコスクーロのブランドの要であったようですが、「舞台裏」にはすでにいくつかのテストを実施し、数多くのワールドカードのワイルドカードを準備中（インタビュー）。 はっきりとわかるのは、わずか4人のライダーを擁するボスコスクーロは、最初に述べたように、ヴェネチアンブランドでイタリアの連勝記録しか持っていないMoto2において、まさにアンチKALEXとなっているということだ。
写真：motogp.com