アジアとオセアニア間のハットトリックを記録し、2023年シーズン終了まで残すところあと3大会となったが、明確な支配者が存在する唯一のカテゴリーはMoto2であり、どのGPが決勝戦を締めくくるのに適しているのかを理解することだけが残っている。アカウント。 ペドロ・アコスタはすでにタイで最初のマッチポイントを握っていたが、世界のパーティーが始まるのはいつも時間の問題だ。 マレーシアでは選択肢がより具体的となり、KTMアホライダーは実際、トニー・アルボリーノに63ポイントの差をつけて到着し、獲得できるポイントは75ポイント残っている。 ジェイク・ディクソンも数学的にレースを棄権し、残り2名となったが、アコスタの勝利まであと一歩だ。 唯一の変数はアルボリーノですが、セパンでは何が起こるでしょうか？ 組み合わせは次のとおりです。
アコスタチャンピオンなら…
両方ともゼロの場合は、明らかにゲームの終了を示します。 しかし、次のマレーシアGPで予期せぬ展開が起こらない限り、これは明らかにありそうもないシナリオだ。 次に、最近ほぼ常に起こっているように、ペドロ・アコスタがトニー・アルボリーノの前に留まれば十分であるため、その場合は特別な計算は必要ないと付け加えます。 確かに、フェルミン・アルデゲールが再びパフォーマンスを披露するか、他のライダーが完璧なGPを達成しない限り、「ザ・シャーク」は勝利を目指すだろうと予想して間違いない。これは彼から奪うのはかなり困難な目標である。 この場合、スペイン人選手はさらにトップ4のポジションを獲得するだけでよく、イタリア人選手のどんな結果も無駄になる。
しかし、旗手マルク VDS が代わりに先頭に立ったらどうなるでしょうか? 次に、さらに計算を行う必要があります。 最初の組み合わせは、アルボリーノが未勝利で、アコスタが 5 位と 9 位の間でゴールするという組み合わせです。 KTMアホのエースも、14号車が3位を超えない限り、10位から15位の間でフィニッシュする余裕がある。 最後の組み合わせではアルボリーノが4位以降となるが、この順位はアコスタにとっては関係のない順位であり、したがって数学的にMoto2タイトル獲得を確実にするためにはどの順位でもフィニッシュできる可能性がある。 シーズンの現在の傾向を考慮すると、すべてのシナリオは可能性が低いように見えますが、予期せぬ事態は常にすぐそこにあります。 アコスタがチャンピオンになるだろうが、それがいつになるのかを見極める必要がある。
写真: Red Bull KTM アジョ
