マージンが広いため、簡単な下り坂のレースが予測されました。 ペッコ・バナイア 2022年の最終ラウンドに向けて. はい、しかしそれは単純なレースではありませんでした. 一方、ドゥカティのライダーは、チェッカーフラッグの前にかなり苦戦しました。 クアルタラロに対してパチパチ音をたててスタートし、隣接する接触で歯を食いしばってフィニッシュします。 彼は祝賀会に行く前に、彼に近づいた人は誰でも通り過ぎさせ、できる限り状況を確認しました。
歴史の重み
確かに、誰も攻撃への出発を期待していませんでした。 代わりに、ペッコ・バグナイアはすぐに前に出ました。 「彼は危険を冒してはならない、彼は用心深いだろう」 たとえば、マルケスは予選後に次のように述べています。 すべてバニャイアの味方だったが、緊張感は明らかに感じられた。 2009年のバレンティーノ・ロッシに次ぐ初のイタリア人チャンピオン。アゴスティーニとMVアグスタの時代（1972年）以来、トリコロールのオートバイとライダーのコンビネーションが優勝。 2007 年のケーシー ストーナー以来、ドゥカティ ライダーとして初めて優勝しました。 「肩に重みを感じた」 Bagnaia は後に認めた。 しかし、最初に彼はヤマハのライバルとの素晴らしい決闘もしました。 おそらく、特に接触の瞬間に Ducati のガレージ全体がジャンプしたのでしょうが、数周後にはすべてが変わります。 クアルタラロは逃げ出し、バニャイアは対処しなければならないが、いくつかのポジションを失った。
「悪夢になりました！」
ピエモンテ人は、タイトルが彼のものになり、物語が完成したとき、レースの終わりに明らかに微笑んでいます. でも、下り坂の週末を除けば、かなり疲れています。 「それは私の最も難しいレースでした。 5位以内が目標だったのですが、3～4周くらいから苦戦しました。 バイクのフロントは制御不能だった！」 理由は非常に簡単です。 「クアルタラロとの接触で翼を失った。その瞬間から悪夢だった」 ちょうど終わったばかりのシーズン中に、似たような状況がすでに数回見られました。 それはKTMの人たちにも起こりましたが、バスティアニーニ主演のドゥカティでもエピソードがありました. バイクのバランスを大きく左右するデリケートなパーツ。
ストーナーからバニャイアまで
チームタイトルとコンストラクターズタイトルはすでに獲得済み。 ドゥカティが遠い2007年以来待ち望んでいた最後のチャンピオンシップだけが欠けていました。 イタリア人ドライバーの「コーチ」としても活躍したオーストラリアのチャンピオンは、レースの終わりに、彼とファビオ クアルタラロの両方に対して褒め言葉を惜しみません。 「この2人は素晴らしいチャンピオンシップを持っています。 お二人とも厳しい戦いをお疲れ様でした、ショーをありがとう。 ブラボーペッコ！」
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写真：ヴァルター・マガッティ
