によって実装された最近の変更 フェラーリ のために 2023年 の上部に回転を含めます GES. マティア Binotto で人生を過ごした後、歴史的なモデナ馬小屋を去りました マラネロ. ここの代わりに ヴァスール、 マネジャー フランスは運用上の措置を変更する準備ができています。 「働き方改革」は、明確で切望された目標を達成するために必要でした。 再び勝つ.
の憧れ 小さな馬 横行 次のシーズンに関しては、この文脈を絶対的に無視することはできませんでした。 プロジェクト F1-75、その結果、倒産しましたが、最近の過去に比べて好転しています。 したがって、技術的なレベルでは、たどった道は間違いなく正しい道です。 他のすべては、適切に機能していないようです。
編集部が取材した情報によると、 フォーミュラワンのテクニカル分析、 フェラーリ 675 は、これに基づいて誕生しました。 古い車はいくつかの領域で「修正」されました（プレビューはこちらをご覧ください）。 しかし、前述のように、 F1 技術的な側面だけでは、望ましい結果を達成することはできません。
プログラムの中心性は、特定の基本的な側面を見逃すことは絶対にできません。 何よりも、トラックの近くと遠くで機能する人事管理。 さらに赤に関しては、 興味深い側面は、最高のカテゴリーのチーム内に主要人物がいないことに関係しています。 モータースポーツt. 他の厩舎で 1 人の個人が保持する役職。
F1/フェラーリ: テクニカル ディレクションはまだ不在
あと3週間くらいあると プレシーズンテスト、イル カヴァリーノ・ラパンテ まだギャップを埋めていません。 実際、テクニカル ディレクターの役割はまだ定義されていません。 内部で解決策を考えるのは困難です。なぜなら、この場合、割り当てはしばらくの間既に割り当てられているからです。 これは、外部の人を待つことに関する可能性です チーム 仕事を引き受けることが絶対に現実的になります。 クリックして続きを読み、トピックの詳細を確認してください 専用テキストにアクセスするには、このリンクをクリックしてください.
著者とイラスト: アレッサンドロ・アルカリ – @berrageiz
