シャルル・ルクレールはフェラーリで5年目を迎え、F1タイトルを狙うのにふさわしい人物になることを望んでいたが、2023年のチャンピオンシップの開始は明確なシナリオを示している. マラネロのチームは、勝てるシングルシーターを作りませんでした。
マッティア ビノットは、昨シーズンのフランス GP の後、すべての努力を今年のマシンに集中させたと発表したが、ファクトリーで行われた作業はレッドブルと戦うのに十分ではなかった。 実際、今日の状況は 2022 年よりも悪化しています。ミルトン キーンズ チームとの差が大きいだけでなく、アストン マーティンとメルセデスもリードしています。
ルクレールはフェラーリからの反応を期待している
ルクレールは、フェラーリで勝ちたいという願望を繰り返し繰り返してきたにもかかわらず、非常に不満を抱いている。 それは非常に関連しています 跳ね馬 長年の信頼に感謝すると同時に、初陣を争うことができないことに不満を抱いている。 シーズン開始前、フェラーリ環境には大きな熱意がありましたが、最初のレースではすでに熱狂していました。
2024年に契約が満了し、更新が非常に不透明なルクレールとの別れの可能性についての噂が数週間にわたって広まっているのは偶然ではありません。 アゼルバイジャン グランプリのためにバクーに出席したモナコ出身のドライバーは、次のように自身の状況について次のように述べています。これまでのパフォーマンスは、私たちが望んでいたものではありませんでした。 最初の 3 つのグランプリは、私にとって惨事でした。 ここ数週間で、パッケージを最適化する方法を理解するためにリセットを行いました。 チームはリストラを行っており、私は将来に自信を持っています。」。
ルイス・ハミルトンの後のために彼を望んでいるメルセデスとの接触の疑いについての噂について、彼はすべてを否定しました：私はまだ彼と話していません. 私は完全にフェラーリのプロジェクトに集中しています。 私は将来に自信を持っています。」。 チャールズは現在のチームを信じ続けていますが、うまくいかない場合にチームを去る可能性を完全に排除することはできません. 彼の能力を備えたドライバーが2025年に目を向けるのは普通のことだ。彼に残留を説得するのはフェラーリ次第であり、唯一の方法は彼に競争力のある車を提供することだ。
フェルスタッペンがF1に参加
契約問題を抱えていないのはマックス・フェルスタッペンで、2028年までレッドブルと関係がある。彼は2023年のタイトル獲得の最有力候補であり、彼の同僚全員がうらやむような状態にある。 しかし、オランダ人ドライバーを喜ばせるとは限らないものもあります。
実際、彼はF1の経営陣が行っている変化を好まない。 カレンダーへのあまりにも多くのコミットメントから新しいフォーマットまで、彼が同意しないいくつかの選択肢があります。彼らがカレンダーを拡大し続け、週末が非常に長くなると、ある時点でそれが価値があるかどうか疑問に思います. 2028年までの契約があり、それについて話します。 すべてが行き過ぎたら、それは変化の時です. 今はやる気があり、自分の仕事が大好きですが、限界があります。 また、他のこともやりたいですe 大会」。
マックスは自分の立場を非常に明確にしました。 彼は現在の契約を尊重し、F1 での競争を続ける価値があるかどうかを評価します。彼は常に耐久レースに参加したいと言っており、バクーでもそれを繰り返しました。 2028年は遠いですが、 サーカス しかし、彼らは「過激な」エンターテイメントの祭壇でチャンピオンシップを歪めたいと思って無理をしないように注意する必要があります.
写真：Formula1.com