ドゥカティは、MotoGP、スーパーバイク、MotoAmerica で活躍しています。 つまり、エンデュランスでもオリンパスを登るという、何十年にもわたって対立するブランドの領地であり続けた. 今回は本当にギリギリでしたが、夢はそのままでした。 パニガーレ V4 は、世界カレンダーで最も権威のある 24 時間レースであるボルドールの 100 回目を制覇しました。 3 人の並外れたライダー: シャビ フォレス、スペシャリストのデビッド チェカ、昨年スーパーバイクから引退し、スーツとヘルメットを着用するために戻ってきたチャズ デイビスが特別参加しました。 しかし、フィニッシュからわずか80分後の13時40分、パニガーレは速度を落とし、煙が目立つようになった。 その瞬間に運転していたデビッド・チェカは、悲しいことにピットに戻ることを余儀なくされました。
エリミネーションマッチ
チャンピオンシップの最終ラウンドでは、本物のエリミネーション レースであることが証明されている世界タイトルが授与されます。 実際、スズキ ヨシムラ、BMW モトラッド、ヤマハ ヤート、そして最後にカワサキ タチ チームは、技術的な問題により、夜から明け方までの数時間、夢を揺さぶりました。 ラジエーターとエキゾーストの問題で予期せぬストップが発生したものの、最終フィニッシュ ラインを見ると、Honda FCC TSR がタイトルを手にしています。 最後の 2 時間、負傷したジノ レアに代わってマイク ディ メグリオ、ジョシュ フック、アラン テッチャーがスローモーションで行進し、新たな後退を恐れています。 ジーノ・レアも前戦鈴鹿8耐の練習中に重傷を負い、不安を抱えている。 数日前に帰国した英国人は、専門施設でリハビリを受けています。
ドゥカティの歴史
2 気筒のドゥカティが登場した当時、ドゥカティはしばしばエンデュランスに直面していましたが、ほとんどの場合、長距離の信頼性に問題がありました。 新しい V4 エンジンにより、遅かれ早かれボルゴ パニガーレもこの分野で発言権を持つことが当然と考えられていました。 プロジェクトは現在成熟していますが、今回は運だけが欠けていました。 クラッチの問題による夜間のスリルもありましたが、すべてが順調に進んでいたので、本当に残念です。 さらに、Chaz Davies は、数ターンの運転の後、背中の痛みのためにタオルを投げなければなりませんでした。 フォレスとチェカもウェールズマンの予定されたシフトを引き受けましたが、完璧でした。 しかし、それは無駄な努力でした。
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