これは国家的な意味合いを持つチャンピオンシップではありますが、過去 4 年間で、CIV PreMoto3 には世界中のさまざまな地域からのライダーの参加が記録されています。 スペイン、日本、スイス、南アフリカ、さらにはハンガリーやギリシャも参加したが、米国からは参加しなかった。 アメリカの若い才能をグリッドに戻すためには、ホンダ NSF250R ブランドの単一ブランド、タレント カップ スタイルの導入が必要でした。 カリフォルニア出身のジェシー・ジェームス・シェッデンは、華やかな装飾を施したビエレッティ・レーシングチームのカラーを身にまとい、野心的な意図を持って2024年シーズンにフルタイムで参戦する。
JJシェッデン・リンノバ・コン・ビエレティ・レーシング
CIV PreMoto3 が適用される（画期的な）規制変更と同時に、有望な JJ Shedden はすでにいわゆる 「注目のライダー」。 2009年生まれの彼は、昨年母国のビエレッティ・レーシングに迎えられ、RS 250 SP2でイタリアのアプリリア・スポーツ・プロダクションと対戦した。 CIVジュニアのようなまったく未知の状況の中で、2022年の北米タレントカップ副優勝者は優れた適応力を発揮し、最後までタイトルを争った。
CIV PreMoto3 でのデビューの準備は完了
チャンピオンシップで3位となり、3回の勝利と2回の表彰台を獲得した。 実質的な結果により、彼はレッドブル・ルーキーズ・カップに選出され、2024年のチームでの再確認を得た。JJにとって重要な年。JJにとっては、PreMoto3に復帰した後もジュリア・スティビオリとフランコ・ブルネッティの輝かしいチームに頼ることができるだろう。短期間の不在： 「カリフォルニアのJJシェッデン選手とともにCIV PreMoto3に復帰することを発表できることを嬉しく思います」 – Bierreti Racing の個人的なソーシャル チャンネルにこう書いた – 「私たちは、ヨーロピアン・タレント・カップの最初の数年間で私たちに大きな満足を与えてくれた素晴らしいバイク、ホンダ NSF250R で仕事に戻ります。この新しい冒険のためにジェシーと一緒にトラックで作業を始めるのが待ちきれません」。
米国の先例
前述したように、ヘレンデール出身の彼は、CIVエントリークラスでレースをする最初のアメリカ人ドライバーではない。 彼の前には、2019年にKuja Racingに所属したマクスウェル・トスや、2016年から2018年の3年間にRMU VR46ライダーズアカデミーに所属したダミアン・ジガロフが記憶に残っています。 両者ともその姿はまったく損なわれず、特にトスはムジェロで表彰台を獲得したが、その後他のステージに方向転換した。 もしかしたら、JJ シェッデンがデビューする今年は、PreMoto3 の表彰台で再び星条旗を眺める絶好の機会となるかもしれません…
