バイクのモバイルウィング: それはどのようなもので、どのように機能し、どのような利点があるのか

技術分野における興味深い革新。 テクニカ モト レーシング チームは可動ウイングを導入しました。 アンドレア・ザッパは、CorsedimotoTV のマイクでそれがどのように機能するかを説明しました。 このシステムはパイロットにとって非常に役立ち、少し未来的なものになる可能性があります。

「200馬力のバイクはウィリー走行が多く、浮力に悩まされます」 – アンドレア・ザッパが始まる – このシステムは、ホイールの押しつぶしを維持し、地面上のホイールの方向性と設置面積を増加させるのに役立ちます。 目的は、コーナーの内側とコーナーの出口で最大の負荷を与えることです。 ストレートではフラットな姿勢になり、バイクがスピードを出して突き抜けていきます。」

このシステムは、パイロットの介入なしに自律的に方向を変更します。 すでに標準的な自転車には翼が付いていますが、固定されています。 これはさらに進化し、機能的になりました。 モバイルウィングの利点は目でもわかります。

「これらのバイクは直線で出てくるのがわかりますが、何の問題もありません」 – アンドレア・ザッパは続ける – 私たちはすべてのパワーを与えることができるので、彼らは多くの推力を得ることができます。視覚的にすでに違いに気づくことができます。 パイロットは一度試してみると、もう戻れません。」

このトピックをさらに深く掘り下げてさらに詳しく知りたい場合は、CorsedimotoTV でビデオ全体をご覧ください。

ジョナサン・レイ、公式伝記がAmazonで入手可能

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「200馬力のバイクはウィリー走行が多く、浮力に悩まされます」 – アンドレア・ザッパが始まる – このシステムは、ホイールの押しつぶしを維持し、地面上のホイールの方向性と設置面積を増加させるのに役立ちます。 目的は、コーナーの内側とコーナーの出口で最大の負荷を与えることです。 ストレートではフラットな姿勢になり、バイクがスピードを出して突き抜けていきます。」

このシステムは、パイロットの介入なしに自律的に方向を変更します。 すでに標準的な自転車には翼が付いていますが、固定されています。 これはさらに進化し、機能的になりました。 モバイルウィングの利点は目でもわかります。

「これらのバイクは直線で出てくるのがわかりますが、何の問題もありません」 – アンドレア・ザッパは続ける – 私たちはすべてのパワーを与えることができるので、彼らは多くの推力を得ることができます。視覚的にすでに違いに気づくことができます。 パイロットは一度試してみると、もう戻れません。」

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