MotoGP のファンなら、ハイルル・イダム・パウィという名前は決して新しいことではないでしょう。 私たちが話しているのは、MotoGP で母国の歴史の一片を書いた、他ならぬ有望な若いマレーシア人について話しているのです。 しかし、その後、彼は一連の怪我に見舞われ、レースからの引退を発表した。 しかし、別れは長くは続きませんでした。パウィは体調を取り戻すために努力し、中断したところから二輪車の物語を再開しました。 彼に何が起こったのですか？ アジア選手権で再スタートを切ったが、来年は大きな復帰となる。 スーパースポーツにステップアップするが、一時引退してから世界スピード選手権に出場するのは初めてのシーズンとなる。
Khairul Idham Pawi、MIE Racing とともに 2024 年ワールド スーパースポーツに参戦
スーパーKIP、華々しくデビュー
世界選手権における彼の歴史の始まりから始めましょう。 カンプン・ガジャ出身の25歳は、2015年にアラゴンでワイルドカードとしてMoto3デビューを果たし、ホンダ・チーム・アジアでの初のフル世界選手権への前哨戦となった。 鮮烈なデビュー戦: ハイルル・イダム・パウィは、雨の中アルゼンチンとドイツで2つの素晴らしい勝利を収め、マレーシアの歴史を書きました! その歴史は、テルマス・デ・リオでホンドはGPで優勝できる最年少の非ヨーロッパ人選手となったが、同時に世界レースで優勝できる初のマレーシア人ドライバーでもあった。 ズルファーミ・ハイルディンが初めて歴史的な表彰台に上がった後、パウィは、現在まで同胞がまだ真似できていない記録で彼の遺産を引き継いだ。 美しい物語の始まりですね。 残念なことに、その後の出来事はまったく異なる方向に進みます…
パウィ、時期尚早の変化と身体的問題
Moto3 での活動はまだ 1 年なので、世界への適応は始まったばかりであり、飛躍するための決断が下されました。 実際、2017年に彼は同じカラーでMoto2に参戦しており、ご想像のとおり、2年間の匿名期間が始まります。 2019年にホンダ・チーム・アジアを離れペトロナス・スプリント・レーシングに移籍したが、この年から身体的な問題も出始めた。 ハイルル・イダム・パウィはわずか3戦のGPに出場し、第4戦ヘレスで右手小指を負傷するアクシデントに見舞われた。 それは試練の始まりだった。彼のシーズンは指の部分切断という形で終わった。 それから長いリハビリと「ステップバック」、つまりMoto3への復帰があります。 しかし、その同じ指が再び戻ってきて、彼に問題を引き起こした。2020年に彼は再び負傷し、残念ながら手術は決定的ではなく、パウィは最終的に全切断を選択した。 その後、彼は現役に復帰し、不名誉な2020年シーズンを終え、年末にレースへの別れを発表することになる。
Pawi、再スタートとARRCタイトル
この若いマレーシア人は、その間に結婚して家庭を築いたが、二輪車の誘惑から逃れることができなかった。 物理的な問題が解決したら、2021年の最後の週末にマレーシアのスーパーバイクにとって最初のテストが行われることになり、大きな関心を集めるステップとなる。 この種のテストは単独で行われるわけではありません。2022 年、実際、ここで彼は本格的なシーズン復帰初戦として、マレーシア スーパーバイク選手権 600cc カテゴリーのスタートラインに立っています。 チャンピオンシップで6位という異例の成績を収め、表彰台を2回獲得して復帰すると、2023年のアジアロードレース選手権の600ccスーパースポーツにステップアップする。まだ1ラウンド残っている（12月1～3日ブリーラム）。しかし、パウィは全体的な分類をしっかりと指揮しています。
今度はワールドスーパースポーツの番です
今年は世界耐久選手権初参戦となる鈴鹿8耐にも出場する機会を得た。 しかし、ワイルドカードとして WorldSSP に初めて参加するという経験もありました。 ハイルル・イダム・パウィは今シーズンの最終節に出場した。 この若いマレーシア人選手は、MIE Racing Honda CBR-600RRでまさにそれを行いました。彼は両方のレースをポイント圏外で終えましたが、どうやらそれは森脇みどりのチームにとって一種のリハーサルだったようです。 今日は、パウィが次のスーパースポーツ世界選手権に出場するチームのルーキー2人（もう1人はMoto3の鳥羽海人）のうちの1人になるという発表だ。 遠い2016年にMotoGPで記録を打ち立てた男が、新たな冒険で歴史の新たな章を書き記すことができるかどうかは誰にも分からない。
写真: Social-Khairul Idham Pawi
