新しい規定によれば、ニッコロ・カネパはナショナル・トロフィーに出場する可能性があり、彼の出場に関する噂はすぐに広まった。 多くの人は、彼がヤマハの新しい宝石をテストするためにいくつかのレースに参加した昨年と多かれ少なかれ同じようなことをするだろうと推測していました。 ナショナルトロフィーでは、彼の優位性とチームの優位性はあらゆる観点から非常に明白でした。 ニッコロは元MotoGPライダーで、バイクは一流で技術スタッフも世界クラスでした。 もちろん、ナショナル・トロフィーのドライバーたちにとって、彼らに挑戦することは大きな刺激となった。ドライバーたちは、あらゆることを考慮して、少なくとも言葉の上では、彼がグリッドに立つのを見て非常に喜んでいた。 しかし、今年はそれがありません。 コルセディモトから連絡を受けた彼は、2024年のナショナル・トロフィーに出場する可能性に関する噂を否定した。
ニッコロ・カネパの言葉
「現時点では何も計画はありません。 それは無理だと言われて、ヤマハとのプロジェクトは断念しました。 規制の変更を知ったとき、すべてを整理するには遅すぎました。 今年はナショナルトロフィーもCIVも無いと思います。 しかし、私にはEWC世界選手権でナンバー1を守らなければならないので、重要な約束があります! さらに、私はヤマハのテストライダー兼コーチを続けます。」
すでに書いたように、現時点でナショナルトロフィー獲得の最有力候補はアプリリアRRのアレッサンドロ・アンドレオッチとドゥカティ・ブロンコスのルカ・サルバドーリとなるだろう。
パドックでは、ナショナルではなくても、少なくともCIVでニッコロ・カネパに会えるのではないかと推測する人たちがいたが、何もなかった。 さらに、イタリアスーパーバイク選手権への出場がすでに決まっているライダーはまだ少ない。 すでに確実視されているのは、バルニ・レーシングのミケーレ・ピッロ、ホンダ・インプルーヴ・フィレンツェ・モーターのルカ・ヴィターリ、ヤマハDMRのアレッサンドロ・デルビアンコとリッカルド・ルッソ、アプリリア・ヌオーヴァM2のルカ・ベルナルディとサムエレ・カヴァリエリだ。
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