ニック・デ・フリースとこのF1は現代社会に等しい

結果が出なかったためにニック・デ・フリースがアルファタウリから解雇されたとき、私たちは皆少しがっかりしました。 私たちは皆、この若いオランダ人少年がF1で最初の本当のチャンスを掴むことを期待していた。そのチャンスはフォーミュラEでタイトルを獲得し、2022年のモンツァでウィリアムズとともにレースで9位に終わり世界を驚かせた後に訪れた。 彼らは彼の成長過程を続けることを望んでいなかったため、彼の扱いは確かに悪かったです。 このF1は、私たちが住んでいる社会と同じように、人を待つことにもはや慣れていません。

2019年にはすでにこの男に大きな期待が寄せられている

ニック・デ・フリースがF1の注目を集めたとき、彼はまだ親カテゴリーの準備選手権でレースをしていた。 彼の名前が世界に知られるようになったのは、彼が GP3 (現 F3) に参戦した 2016 年でした。 ニックはすぐに速さを証明し、ARTグランプリチームで6位でシーズンを終え、イタリアでのロングレースやアブダビでのスプリントでも優勝した。 彼に対する期待はすぐに大きくなり、翌年にはF2に参戦することになった。最初の年はチームが変わったこともあって完璧ではなかったが、翌年からは音楽が変わった。 オランダ人はそのカテゴリーを理解していました。

2018年にプレマ・レーシングで4位となり、翌年にはARTグランプリに復帰した。 2019年はニック・デ・フリースが266ポイントを獲得してF2タイトルを獲得した年です。 彼の F1 への道は明確に見えますが、グリッドには枠がなく、他のチャンピオンシップへの往復が始まります。 世界耐久選手権では彼を LMP2 選手権に迎え入れ、昨年はル・マン 24 時間レースで表彰台を獲得することにも成功しました。 F1から数年間離れていたが、デ・フリーズは耐久レースだけでなくフォーミュラEにも参戦している。ドイツの会社のドライバーであり3代目であることを考えると、電動シリーズでは彼はメルセデス・チームの一員である。 F1チームのドライバー 彼がチュートン社の電動シングルシーターチャンピオンシップ、つまり2020-2021シーズンでタイトルを獲得することができたとき、彼の名前はさらに重要になります。 しかし今、彼は大きな飛躍を望んでいるが、2022年のイタリアGPまでスペースはない。

ニック・デ・フリースのF1参戦は記憶に値する

2022年9月9日から11日までの週末は、アストンマーティンとの最初のフリー走行セッション後に大声援を受けた若いオランダ人選手にとって永遠に記憶されるだろう。 アレクサンダー・アルボンは金曜日の夜に虫垂炎の手術を受けることを余儀なくされ、タイ人選手は撤退を余儀なくされた。 メルセデスはウィリアムズとともにニック・デ・フリースにチャンスを与えることを決断した。 このオランダ人選手はすぐに好調を維持し、予選では13位、レースでは9位となりポイントを獲得したが、もう1台のイギリス車のニコラス・ラティフィは15位にとどまった。

この結果により、ニックはレッドブルからアルファタウリのマイナーチームに加わるよう招集されることになる。 2023年が彼の年になるはずだったが、それが彼の終わりとなった。 この少年はAT04で大苦戦し、最初の10レースで一度もポイントを獲得できず、せいぜい12位で終わった。 レッドブルは夏休みさえも待ちたくなかった。 そこでイギリスGPの後、彼はデ・フリースを解雇し、ドアを見せた。 ニックは本当にこれに値する人物だったのでしょうか? この少年には1年間も定住する資格がなかったと信じたいでしょうか? 今日では、待つという贈り物を持っている人はほとんどいません。

ニック・デ・フリースは現代の犠牲者だ

ニック・デ・フリースは、彼にとってルーキーイヤーであり、落ち着く必要があったため、シーズンを終えるのにふさわしい選手だった。 これに加えて、この少年がF1とは全く異なるチャンピオンシップであるフォーミュラEでレースをしていたという事実も忘れることはできない。このオランダ人選手も、今日の他の多くの少年たちと同じように、他の多くの分野で落ちぶれてしまった。 人々はあらゆるものをすぐに欲しがります。待つ必要はありません。それは、私たちが絶え間ない挑戦の中で生きているからでもあります。 学ぶ時間はありません。すぐにうまくいくか、扉がそこにあるかのどちらかです。 デ・フリーズは、世界で最も権威のあるグリッドに留まるためにあらゆる努力を払ってきたが、シーズンを通してその価値がある。それは、現在、彼の門出がほぼ完全に閉ざされているからでもある。 ニックは来年、フォーミュラEとWEC世界選手権でレースに復帰する予定だ。 耐久レースではトヨタとのハイパーカーの扉が彼に開かれ、電動シリーズではマヒンドラとレースをすることになる。 95年生まれのこの少年が再び笑顔を見せ、おそらく今シーズンのプレッシャーを感じることなくやり遂げられることを願っている。 こうして運転が人生の中心に戻り、パフォーマンスに対する不安はなくなりました。

写真:ソーシャルアルファタウリ