2023年のナショナルトロフィー600の最初のレースのスターター24名から、今年は14名に。 大方の予想通り、新レギュレーションによりスタート時のドライバー数は大幅に減少した。 1000のエントリーリストはまだ発表されていないが、ライダーの数は過去より確実に減少するだろう。 お知らせしますが、今年は 2 つのクラスのカレンダーが異なり、1000 は 4 月 21 日、やはりミサノでジュニア GP の週末にデビューします。 このカテゴリーでは、ルカ・サルヴァドーリ、アレッサンドロ・アンドレオッチ、フィリッポ・ロヴェッリにスポットライトが当てられます。
一方、ナショナル トロフィー 600 の第 1 ラウンドでは、マルコ マルケルッツォがブラック フラッグ モータースポーツ チームのカワサキに勝利しました。 彼は前夜祭では超お気に入りだったが、人生は楽ではなかった。 ポールポジションからスタートした彼は、リー・ドティとマイケル・コレッティから身を守らなければならなかったが、彼らが1分40秒302というレース最速ラップを記録した。 昨年、マルケルッツォは優勝者のロベルト・ファリネッリとミケール・カンドゥッチに次ぐ3位でチャンピオンシップを終え、現在イタリアスーパースポーツNG選手権の開幕戦に名を連ねている。
「最初の周回は落ち着いて臨めたが、3周目からは思い切ったアタックを仕掛けた」 – マルコ・マルケルッツォのコメント – レース後半は、今日は逃げ切るのは無理だったのでなんとかしようと思いました。 マージンがあったのでとても満足しているし、ヴァレルンガでも確実に発言権を持つことができるだろう”。
興味深いことに、ナショナル トロフィー 600 に参加したライダーの中には、44 レーシングのチーム マネージャーであるジェンパオロ カルメリという紳士ライダーもいます。 このチームは、2004 年 7 月に交通事故で亡くなった背番号 44 のライダー、クリスチャンの父であるアルバロ バルボーニによって設立されました。44 レーシングはイタリア選手権に長年参加し、2012 年にはフェルッチョ ランボルギーニとともに Moto2 トリコロールを獲得しました。
写真提供：ジョルジオ・パナッチ
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