アルバロ バウティスタは、カルロス チェカ 2011 以来、11 年間続いたスーパーバイク世界選手権でドゥカティの速さを破りました。 1990年のレイモンド・ロッシュ。また、勝利の響きが夜明けにイタリアに到着し、それを最初に知ったのは、当時ボローニャのマークのナンバーワンだったクラウディオの兄弟であるジャンフランコ・カスティリオーニでした。 生放送がなかったので、彼は電話に出なければなりませんでした.Raiもテレビの権利を所有していたTelemontecarloも、衛星の高価なレンタルを引き継ぐことを望んでいませんでした. イタリアのファンは数日後に画像を見ました。 それらは別の時代であり、別のスーパーバイクでした。 しかし何よりも、今日とは大きく異なるドゥカティだった。
ダビデ対ゴリアテ
伝説の 2 気筒 851 によるスーパーバイクでの勝利は、日本の巨人を屈服させたイタリアの小さな会社の企業として発表されたため、センセーションを巻き起こしました。 まさにその通りでした。 この作戦は、ワールドカップの初版と同時に、わずか 2 年前の 1988 年に開始されました。 マルコ・ルキネリがドニントンでの最初のラウンドで成功を収めた 851 は、失敗に終わったステート ホールディングスの経営の遺物である OM バンに乗って移動していました。 カスティリオーニ兄弟はトラックから始めてオッズを上げていましたが、公的管理の遺産はまだ明白でした. すべてが覆された今、ドゥカティは最も重要な 2 つのチャンピオンシップで敗れました。 日本人以外では、今日、ボローニャの赤はオートバイの真のゴリアテです。
ロッシュをバプテストに渡す
ラッキー, 現在は夕日の通りにいる. デビューシーズンの後, 彼は元 500 でカスティリオーニのファンである Raymond Roche を信頼するチームマネージャーになりました. ’89 年には信頼性が不足していました. 1990年、彼は33歳で、アルバロ・バウティスタといくつかの共通点がありました。 小柄で有能なチャツパー。 トップクラスでは、彼は公式のホンダとヤマハと競争していましたが、500の巨人の時代に最後の飛躍を遂げることはありませんでした。 アルバリートがMotoGPにいたように、非常に高速な未完成。
どれだけの苦しみ
Roche はまた、スーパーバイクを初めてマレーシアに持ち込んだトリプティクの真っ只中に、オーストラリア、そして最後にニュージーランドに続いて、ゲームが終了した世界選手権を早期にラウンドで締めくくりました。 フィリップ アイランドでは、レイモンドは会計士でした。少し戦術が必要でしたが、何よりもホームのオーストラリアのエースが難攻不落だったからです。 ドゥカティを筆頭とするヨーロッパのチームには何の言及もありませんでした。世界選手権がフィリッポの島で開催されたのはこれが初めてでした。 Roche はレース 1 で 5 位に終わった後、決定的なレースで 8 位に落ち着きました。 ピットでは、彼らは喜びに夢中になり、…
ルッキネリはロシュを止めたかった！
パーティーを延期できたのは、ヤマハのファブリツィオ・ピロヴァーノだけだった。 Ducatisti は、ピロが 5 位を超えることができないことに気づき、終了したとき、壁から巨大な「BOX」を展示しました。 通常のガスコンであるマルコ・ルキネリは、これで十分だと判断しました。ドゥカティは非常に優れていたため、ロシュに電話してパーティーを開始する前にさえしました。 “サインを見たとき、私は大声で笑い始めました」 ニワトリのことをよく知っているロッシュはそう言って、家に帰ることは考えなかった。 フィリップ島でのドゥカティ パーティーは、翌日の夜明け後に終了し、地元のニュースのページに掲載されるほどクレイジーでした。 ロンボク島のリゾートにいるアルバロ・バウティスタは、レイモンド・ロシュよりずっと前に就寝するに違いない。
写真： アルバ レーシング ドゥカット私