撤退？ いいえ！ 幾分「サバティカル」な年を経て、2023 年には、MotoAmerica Superbike とスズキでセンセーショナルな (ダブル) 復帰を目指して Toni Elias が再び活躍することになります。 そうです。2010 年の Moto2 ワールド チャンピオンであり、2017 年のシリーズ チャンピオンであるヨシムラは、GSX-R 1000 を使用して、海外のスーパーバイクでレースを行うために Team Hammer Inc. と契約しました。
トニ・エリアスがレースに復帰
トニ・エリアスがここ数ヶ月でレースからの決定的な引退を発表する寸前だったことを考えると、明らかに驚きの発表です。 2021年にパートタイムで生活し、贅沢な代替品（特にドゥカティとヤマハとのレース）として過ごした彼は、実際、昨年は肘掛け椅子に座ったままでした。 マンレサ出身のマンレサは、MotoAmerica で十分な宿泊施設と関与を見つけることができず、他の活動に専念したため、MotoGP チャンピオンシップでもライダーのコーチとしての役割について話がありました。
鈴木との帰還
この意味で突然、無分別なく、Hammer Inc. チーム (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki) は、Toni Elias が MotoAmerica Superbike 2023 に参加することを発表しました。ヨシムラ・スズキがMotoAmericaを引退した後、2020年に彼がレースに参加したジョン・ウルリッヒのチーム。
ジクサーの成功の歴史
実際、鈴木とトニ・エリアスは彼のキャリアを救った。 2016 年の初めに徒歩で移動できるようになった彼は、オースティンで負傷したブレイク ヤングの後任としてヨシムラ スズキから呼び出され、MotoAmerica Superbike でデビューを果たしました。 僅差でタイトルを逃したものの、2020年までスズキ（ヨシムラとチームハマーの間）でレースをし、2度目の試みでアメリカンスーパーバイクの月桂樹を獲得することを逃しませんでした.
スズキのこだわり
エリアスとハマーチームは、親会社ではなく、スズキのアメリカ支社からの財政的支援に頼ることができます。 前述のように、2019 年末に吉村が引退したことを考えると、MotoAmerica Twins Cup に向けて R7 を準備することでヤマハと結びつくことさえあります。
ライバルとの戦い
2006 年の MotoGP エストリル GP の勝者の人生は決して楽なものではありません。 ダニロ・ペトルッチがいなくても、MotoAmerica Superbike 2023 は、マシュー・ショルツ (ウェスビー・ヤマハ) を忘れることなく、キャメロン・ピーターセンが両脇に並ぶ現バイチャンピオンのジェイク・ガニア (アタック・ヤマハ) の存在をグリッドに期待することができます。 HSBK ドゥカティ NYC は、スーパースポーツからジョシュ・ヘリンを昇進させることで対応し、特別オブザーバーの 1 人は、間違いなくキャメロン・ボービエであり、BMW タイトラーズと共に母国に戻ってきました。