イモラでのレース2という有名なイベントから2か月以上が経過し、ミケーレ・ピッロは最近個人ソーシャルチャンネルで投稿を公開し、2024年のCIVスーパーバイクへの参加をかなり前から認めた。バルニ・レーシング・チーム・ドゥカティに所属することになったイタリアの複数チャンピオンは、来シーズンもマルコ・バルナボーのチームのパニガーレV4 Rでレースをすることになる。 2023年の償還は、イタリアのタイトルを取り戻すという単一の目標となる。
CIVスーパーバイクへの新たな攻撃
イモラでの最終戦前夜、チャンピオンシップで9ポイントリードしていたミケーレ・ピッロは、CIVスーパーバイクフェードで9年間で7回目のタイトルとなるはずだったものを見届けた。離れて。 彼自身の理由により、レース 1 での大クラッシュによりアドバンテージをすべて使い果たしました。次のレース 2 では、ライバルのロレンツォ・サネッティが引き起こした大惨事により、彼の記録への野望が決定的に台無しになり、物議を醸したエピソードがありました。 それ以来、私たちは何も話していませんが、たくさんのことを言われました。 まだ傷は開いているものの、ドゥカティスタは2024年に再挑戦する予定だ。
ミケーレ・ピッロの投稿
「(マルコ・バルナボ；NDR) 彼は私なしではやっていけないと言いました。 2024年イタリアスーパーバイク選手権がやって来ます！ 皆様、明けましておめでとうございます。 いつものようにフルスロットルでトラックでお会いしましょう」 サン・ジョバンニ・ロトンド出身の彼は、現チャンピオンのロレンツォ・サネッティがIDMスーパーバイクで挑む新たな挑戦を考慮して、さらに弱者としてスタートするだろうと書いている。
10度目のイタリア王冠
運に恵まれず背番号1をつけたミケーレ・ピッロは、イタリア・スピード選手権でのキャリア通算10回目の栄冠への新たな挑戦をするため、歴史的な背番号51に戻る可能性が高い。 9位（スーパーバイクで6位、スーパーストック1000で2位、スーパースポーツで1位）に止まったとしても、2桁順位でフィニッシュすれば、永遠のジャコモ・アゴスティーニ（16位）に次ぐ2位のタルクィニオ・プロヴィーニ（11位）にあと1ポイントまで近づくことができるだろう。
写真提供: サルヴァトーレ・アンナルンマ
