2024年スーパーバイク世界選手権がオーストラリアで開幕し、レミー・ガードナーは母国で好成績を収めたいと特に意欲的だったのは明らかだ。 残念なことに、彼とGYTR GRTヤマハチームにとって、物事はスムーズにはいきませんでした。 フリー走行、スーパーポール（7回目）と奮起したが、レース1ではアクセル・バッサーニにノックアウトされてリタイアとなった。 スーパーポールレースでは6位フィニッシュと非常に好調だったが、レース2では再び不運に見舞われた。
彼は前方から転倒したジョナサン・レイとの衝突を避けることができず、バイクが大破してしまいました。 赤旗があり、彼には再スタートのチャンスがあったが、最後尾からだった。 彼女は9位まで回復し、成績としては悪くなかった。 彼はフィリップアイランドでのラウンドでさらに多くのことを達成できる可能性を確かに持っていた。
スーパーバイクのフィリップアイランド、ガードナーは良いポテンシャルを持っていた
2021年のMoto2チャンピオンはオーストラリアでの結果に少しがっかりしている。」例外的ではありませんでしたが、予選はすべてを考慮してポジティブでした。 7番手からのスタートは悪くなかった。 残念ながら、スタート時は接触を避けるためにスロットルを閉じなければならず、少し失速してしまいました。 良いスピードを持っていたと感じて、ベストなポジションに着こうとしていたのですが、ターン10でバッサーニが私にぶつかってしまい、その結果クラッシュしてしまいました。”。
バッサーニはこの出来事に対する責任を認め、レース1中にロングラップペナルティを科せられた。 ガードナーは日曜日に挽回することを決意しており、朝には実際に笑顔を取り戻していましたが、レース2では運がありませんでした。今日は私たちの週末ではなかったとしましょう。 スプリントレースでは良い勝負がいくつかあり、ペースもとても良かったのですが、残念ながら良いペースで走れたにも関わらずトップ3に入ることができませんでした。 レース2でももう一度挑戦できたと感じましたが、ジョナサン・レイのバイクを避けることができず、バイクにもダメージを負いました。 赤旗でもう一度チャンスがあったが、最後尾からスタートしなければならなかった。 これは不公平だと思いますが、ルールはルールです。 選手たちは私が再び走る準備を整えるために素晴らしい仕事をしてくれたが、バイクは完全に適切ではなかったが、それでも貴重なポイントを獲得することができた”。
バルセロナで償還?
GYTR GRT ヤマハチームのライダーがホームラウンドの進捗に苦い思いをするのは普通のことだが、少なくとも優れた競争力を示したことには満足しているだろう。自分たちのレースのポテンシャルを変換できなかったのは残念だが、週末からポジティブに受け止めなければならない。 スピードもあり、素晴らしい仕事をしました。充電してバルセロナに向けて出発しました”。
チームメイトのドミニク・エガーターは19得点（レミーの8得点）を獲得し、少し良い成績を収めた。 一般的に、フィリッポ・コンティのチームは、この2024年のSBKシーズンで非常に良い成績を収めることができるという知識を持ってフィリップアイランドを去りました。
写真：GYTR GRT ヤマハ
