ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チームは、成功に恵まれなかった 2023 年のスーパーバイク シーズンを好転させるために懸命に努力を続けています。 スコット・レディングはすでにプレシーズンテストで、新しいM 1000 RRは勝てるバイクではないと宣言していたが、悪い結果はそれを裏付けた。 現在、彼は2024年の残留に疑問を抱いている。彼は技術的な観点から大きな前進を見たいと考えている。
スーパーバイクカレンダーの4ラウンドを終えた時点で、元ドゥカティライダーの順位はわずか34ポイントで、リーダーのアルバロ・バウティスタとは202ポイントの差がある。 彼はスペイン人に近づくとは予想していなかったが、自分がこのような状況に陥るとは予想していなかった。 ボノボチームのギャレット・ジャーロフが5馬身差で先行していることを考えると、彼のBMWは最上位のBMWですらない。 災難だ。
スーパーバイク、ミサノテスト：レディングのコメント
先週、ミサノ アドリアティコでテストが行われ、いくつかの新機能を試して M 1000 RR の開発を継続する機会となりました。 レディングは、たとえ2日目の雨で計画が少し台無しになったとしても、結果には非常に満足していると語った。」いくつかのパーツをテストしたところ、バイクの感触が良くなり、非常に満足しています。 もう少しプッシュできると感じている、それが私が探していることだ。 しかし、フライングラップでタイムを出すのにまだ苦労しています。 とにかく安定感が良く、タイヤを何周も周回したのでタイムも速かったです。 新しいタイヤで一歩前進しなければなりません”。
英国人ライダーは、これまで苦戦してきたタイムアタックの改善に努めた。 彼の M 1000 RR では、バイクのジオメトリとセットアップ全般についても作業が行われました。 スコットのライディングポジションを変更する試みも行われた。 電子機器の面でも革新があり、改良されたスイングアームもテストされましたが、彼は満足できませんでした。 6月のエミリアロマーニャでのラウンドを考えると、たとえ最高の順位を目指すことができるとは思っていなかったとしても、彼はかなり自信を持っている。」私たちはバルセロナよりもずっと強くなるはずだ。 トップ6かトップ8を目指して戦えることを願っています”。
サイクスのBMW復帰
ミサノでは、カワサキ・プッチェッティ・レーシング・チームと離婚したトム・サイクスがBMWにまたがる姿も見られた。 同オランダ人選手が回復するまで、負傷したマイケル・ファン・デル・マークの代役となる。 M 1000 RR の最初の感覚はポジティブなものでした。周回を重ねるごとに、バイクをよりよく理解して、再び安心できるように努めました。 パッケージは、エレクトロニクスやエンジンなど、前回よりも改善されました。 進歩に満足しており、レースタイヤの感触も良くなりました。 テストはとても充実したもので、ミサノラウンドが楽しみです。 素晴らしい機会をいただいたので楽しんでいきたいと思います”。
サイクスは、プッチェッティチームのNinja ZX-10RRに乗ってネガティブな経験をした後、再び熱意を見出しました。 彼は M 1000 RR に非常に慣れており、彼の経験は彼の開発に役立つ可能性があります。 2019年から2021年の3年間を一緒に過ごしたおかげで、彼とチームはお互いのことをよく知っており、ファン・デル・マークの復帰を待ちながら良い仕事をするための条件が整っている。
写真：BMW