2023年は、スーパーバイク世界選手権におけるチーム・ペデルチーニ・レーシングにとって、悪名も賞賛もないシーズンとなる。 もし私たちが学校にいたとしたら、たとえ出席と献身的な努力があったとしても、6マイナスの低いパスは彼を家に連れて行ってくれるだろう。 全レースに出場し、途中でドライバーを交代することもなく、特に故障もなく、質素だが素晴らしいもてなしでイモラに臨み、他の下位チームと戦い、オレラック・レーシングを後退させなかった。 それらはパンくずですが、飢餓の時にはすべてが道徳的なレベルでも役に立ちます。
「私たちは自分の持っているもので最善を尽くします – ルチョ・ペデルチーニがコルセディモトに語る – 私たちは自分たちの限界を完全に認識しており、今年の初めからそうでした。 今年は私立川崎勢は皆苦しんでいたので、我々だけの問題ではなかった。 あのバイクでこれ以上のことをするのは本当に不可能でした。 アラゴンでは、ストレートや他のトラックでも苦戦しましたが、一部では少し良くなりましたが、後方から大きく離れることはありませんでした。 ポルティアモではもっと良い結果を出せることを願っています。 しかし、選手たちの仕事ぶりや、真面目で超プロのライダーであるアイザック・ビニャーレスには満足しており、おそらく彼は我々に残ることができるだろう。」
来年もカワサキを続けるのか、それともバイクを変えるのか？
「まだ確かなことは言えないが、川崎に残る可能性は否定できない。 ただし、その場合、バイクにはもう少し競争力を持たせたいと思っています。なぜなら、結果の面で昨年のような年をまた迎える気はないからです。 これは良くありません。民間の自転車は公式の自転車にもう少し近づくべきですが、ここでは独立した自転車とKRTの自転車の間に顕著な違いがあります。」
しかし、スーパーバイク世界選手権での存在感には疑いの余地はない？
「いいえ、それは違います。 私たちはそこにいて、常にバイクとともに前進します。 私たちは3年間のプログラムを設定しています。 来年はまだ自分たちを安定させる必要がある。 私たちは良い一歩を踏み出し、できる限り最善を尽くして自分自身を構築しようと努めますが、高い目標を達成できるとは思いません。 しかし、2025年には、私たちは素晴らしいホスピタリティを持って、サーキットでもパドックでも主導的な役割を果たせるよう努めます。 私はとても情熱的で、決して諦めず、常に前を向いています。」。
