ヘレスでのスーパーバイクラウンドは非常に特別なものになるだろう。 99.9%の確率でアルバロ・バウティスタ（彼にとっては2ポイントで十分）となる2023年のワールドチャンピオンを決定することに加え、ジョナサン・レイにとってはカワサキでの最後、トプラク・ラズガトリオールにとってはヤマハでの最後となる。 両者とも今後 2 年間は別のブランドでレースを行うことになり、スペインで好成績を収めたいと考えています。
スーパーバイクのヘレス、ラズガトリオール、ヤマハが最後の喜びを模索
たとえライダーの世界選手権がなくなったとしても、ラズガトリオールとヤマハは依然として重要な目標を達成することができる。 実際、パタ・ヤマハ・プロメテオン・チームが806ポイントで首位に立ち、アルバ・レーシング・ドゥカティを7ポイント上回っていることを考えると、チームタイトルを獲得する可能性はある。 明らかに、アンドレア ロカテッリの貢献も、最終的な満足を得る上で決定的なものとなるでしょう。
2021年のスーパーバイクチャンピオンは、磐田メーカーでの4年間を良い形で締めくくりたいと強く望んでいる。私はヘレス・サーキットが本当に好きです。 特にターン1への強いブレーキング。通常、我々はそこで非常に強いので、再び勝利を目指して戦えることを願っている。 ヤマハでの最後の週末を力強く終えたいと思っています。 ドライバーズチャンピオンシップは無理だけど、いつものようにやる気はあるよ。 簡単ではないでしょうが、全員がベストを尽くすでしょう。レースペースは非常に強力で、過去ほど暑くはないと思います。 様子を見よう”。
ロカテッリもチームタイトルを狙っている
トプラクとは異なり、ロカテッリも今後2年間はヤマハに在籍し、レアと協力することになる。 たとえ勝利への意欲が欠けていたとしても、彼は前向きなシーズンを過ごした。 彼は優れた安定性を示しており、2024年にはWorldSBKのトップライダーとともに必要な一歩を踏み出そうとしている。
一方、ロンバード出身のライダーはヘレスで全力を尽くすだろう。軌道に戻ることができてとてもうれしいです ポルトガルからもう長い時間が経ったような気がします！ ドライバーズチャンピオンシップで4位を確保するには十分なマージンがある。 私たちにとって悪い結果ではありませんが、チームチャンピオンシップではまだ勝つチャンスがあります。 今はただバイクに乗って、良い結果を残して最終ラウンドを楽しみたいと思っています。 もう少し自分を信じて、もっと成長できるように努力する必要があると思います。 毎週末、表彰台に上るチャンスがあるので、それは良いことであり、R1に対する私の自信も高まりました。 表彰台も多く、良いシーズンだったと思います。 一部のレースでは少し不運かもしれないが、全体的にはとても満足しており、チームメイトとしてトプラクとの最後のレースを楽しむのが待ちきれない。 何ができるか見てみましょう!”。
写真：ヤマハレーシング
