アルバロ・バウティスタは、優勢だった2023年とは明らかに異なるシーズンスタートの主人公であり、私たちはもはや彼の体の軽さについて話す必要はありません。 今年のスーパーバイクでは最低重量ルール（80キロ）が導入され、スペイン人選手はパニガーレV4 Rに数キロのバラストを積んでレースに臨んでいる。彼はこれを不公平なルールだと考えていたが、適応しつつある。 彼には他に何もできません。
スーパーバイク、バウティスタが台頭
今のところ体重増加が主な問題ではないようだが、バウティスタはライディングが少し複雑になったと説明した。 実際、今では慣性が大きくなっているため、以前よりもブレーキをかけるのも方向転換するのも容易ではありません。 最初の 2 回のテストでは体調が思わしくないため、思うように仕事をすることができませんでした。 彼は現在100%のフィット感を持っており、ドゥカティで最高のフィーリングを見つけている。
ヤマハ プンゲ アルバロ
SBK に最小重量の導入を最も強く要求した企業の 1 つがヤマハです。ヤマハは、これまでバウティスタがあまりにも有利だったと考えています。 Motorsport-Total.comのインタビューを受けたチームマネージャーのポール・デニングは、レギュレーション変更に対するバウティスタの反応について次のようにコメントした。彼のしたことは哀れなものだった。 彼はスーパーバイク世界チャンピオンを2度獲得しています。 いくつかの欠点があることは理解できますが、多くの分野でそれを上回る利点があります。 なぜ彼がそんなに騒ぐのか理解できません。 彼は仕事に集中すべきだ”。
ブレガはバウティスタに「コンディションを整える」のか？
デニングはその後、バウティスタが2024年世界選手権の開幕において優位性を発揮できなかったと考える理由を次のように説明した。一部のチームとドライバーは改善しました。 おそらく彼は怪我のせいでパフォーマンスと自信をいくらか失ったのだろう。 ブレガ？ 彼は素晴らしい仕事をしています。 おそらくこれがアルバロの精神に影響を与えたのだろう。 でも、今シーズンもとても強いと信じています”。 2度のSBK世界チャンピオンはチャンピオンとしての地位を確立するために戦う準備ができており、彼の主な問題は克服されたようだ。 彼はバルセロナで見事な成績を収めて戻ってきたが、来週アッセンでその実力を確認できるかどうかが分かるだろう。
写真: アルバ レーシング ドゥカティ
