ヤマハはBMWとドゥカティに続いて2024年シーズンに向けたプレゼンテーションを行う3番目の公式チームとなり、ジョナサン・レイとアンドレア・ロカテッリはヘレスでの最近のテストに当然参加しており、素晴らしい結果を達成することを決意している。 R1は良いバイクであり、常に先頭に立つポテンシャルがあります。 スーパーバイク世界タイトルを狙える可能性があるかどうか見極める必要がある。
ヤマハは、公式パタ・プロメテオンチームに加えて、2024年には独立チームGYTR GRT（エガーター・ガードナー）、Motoxracing（ブラッドリー・レイ）、GMT94（フィリップ・エトル）もサーキットに置く予定だ。 好成績を収めたいと願うすべてを備えたチームとドライバーで構成されたラインナップ。
スーパーバイク、ヤマハはレイとロカテッリとともに高みを目指す
ヤマハモーターヨーロッパのモータースポーツ研究開発マネージャー、アンドレア・ドソーリ氏は、重要な2024年を予想しています。強力なドライバーラインナップとともに新シーズンに向けて、私たちの期待は高まっています。 ジョナサンのキャリア統計が彼の物語を物語っています。彼はWorldSBK史上最も成功したライダーであり、今年、史上最強のシーズンを経てチーム加入4年目を迎えるアンドレアと並んでR1に並ぶことに私たちは興奮しています。 レミーとドミニクはルーキーシーズンに好成績を収め、1年の経験を積んだ今では強力な地位を築いています。 ブラッドリーも1年間の経験を積み、万全の状態で2024年を迎える一方、フィリップは実績のあるWorldSBKトップ10候補としてヤマハに加入する。 私たちは冬の間、重要な分野でR1を改善するために懸命に努力しており、世界タイトルに再び挑戦できる強力な立場にあると信じていますが、これを達成するにはポイントを獲得するあらゆる機会を最大限に活用する必要があることを理解しています。 。 ドライバーとチームのこれまでの努力に感謝し、2024年シーズンの幸運を祈っています”。
ヤマハのパトロール隊の中で、まだカラーを明らかにしていない唯一のチームはGYTR GRTで、2月5日にミサノ・ワールド・サーキットのマルコ・シモンチェリでカラーを発表する予定だ。 その代わりに、次回のスーパーバイクテストは1月29日月曜日と30日火曜日にポルティマオで予定されている。 そこでも全員が2024年シーズンに向けた準備を順調に進めることになるだろう。
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写真：ヤマハレーシング
