バルセロナではトプラク・ラズガトリオールとBMWにとってまずまずのスタートを切った。 FP1ではM 1000 RRがダブルを決めて首位に立ち、チームメイトのマイケル・ファン・デル・マークを上回った。 FP2ではどちらも午前中のタイムを伸ばすことができず、2021年のスーパーバイクチャンピオンは5番手、オランダ人選手は13番手となった。 注目したのはリズムだった。 特にカタルーニャのアスファルトでのタイヤの摩耗が激しいことを考慮すると、土曜午前の最後のフリー走行セッションを利用して改善を図ることが重要だ。 ドゥカティの方が少し良いようです。
スーパーバイクバルセロナ、ラズガトリオールの評価
元ヤマハライダーは、自分の競争力のレベルに非常に満足していると述べ、現時点ではブレガとバウティスタのコンビがより強力であるように見えることを強調した。午後は長距離走に集中しました。距離に強くなければなりません。 しかし、ドゥカティは本当に強いようです、私たちはそれが常にこのコースにあることを知っています。 最善を尽くしましたが、バイクのグリップをさらに高めるためにまだ取り組んでいます。 最初のロングランは気に入らなかったので、戻ってきてタイヤとセットアップの何かを交換しました。 気分が良くなりました。 13周を周回しましたが、多くは1.41、次に1.42でした。”。
リアグリップはBMWにとって常に重要な問題であり、進歩が見られましたが、同時にラズガトリオールは予期せぬ障害に遭遇しました。フロントの感覚に問題がありました。 リアのグリップは以前より良くなりましたが、なぜ片方のタイヤでは良くなったのに、もう片方のタイヤでは問題が発生したのか理解できません。 しかし、状況は悪くなく、満足しています。 レースがどうなるか見てみるつもりだ。そこにいる全員がベストを尽くそうとしているし、ドゥカティと戦えることを願っている。彼らも本当に強いペースを持っているからね。 おそらくレースでは違う展開になるかもしれないし、最終ラップで少し落ち込むかもしれない。 様子を見よう”。
トプラクはカタルーニャで表彰台に上がれるだろうか？
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK チームのライダーは、一度も勝ったことがないバルセロナで特に好成績を収めることに熱心です。おそらくペースに関してはアルバロにかなり近いかもしれないが、ニコロの方が少し速い。 彼を10周追いかけるのは簡単ですが、20周は大変で、リアタイヤを温存する必要があります。 土曜日の朝に、さらに改善するためにセットアップで何か新しいことを試すつもりです。 ここでいい結果を出したい。このトラックは誰にとっても難しいし、それができれば幸せだ。 そうすれば、タイヤを節約することがそれほど重要ではないサーキットも存在するため、さらに強くなることができます。”。
トプラクは常にトップの座を目指して戦いたいと思っているが、表彰台に上ることはやはり彼とチームにとって幸福の源となるだろう。明日の朝に改善できれば、もしかしたら表彰台を争って勝てるかもしれない。 目標は表彰台、大幅に改善すれば優勝も狙える。 様子を見よう。 このトラックで表彰台に上がるのは、特に私の新しいバイクでは簡単ではありません”。
写真：WorldSBK