ジョナサン・レイにとってヤマハでの良いスタートとなった。 スーパーバイク世界チャンピオンを6回獲得している彼は、R1とチームの両方にすぐに良い感触を覚えました。 勝利を主張するには時期尚早だが、総合4位に終わったヘレスでのテストの後、彼は笑顔を浮かべることができる。 収集されたデータは、今後の開発に非常に役立ちます。
スーパーバイク、ヘレステスト：レアは満足
レイは岩田バイクでのデビューを肯定的に評価した。私は速かったです。 まったく期待していませんでしたが、目標はバイクに快適に乗って、自分に必要な感覚を理解することでした。 以前とは感覚が異なりますが、初日からすでに良い気分でした。 エンジンの性格は私のドライビングスタイルにとても合っています。 段階的にさまざまなセットアップのアイデアに取り組み、エンジニアにいくつかのフィードバックを提供しました。 多くのことを試したわけではなく、ハンドルを握って良いフィーリングを得るように努めました。 今 ラズガトリオールとロカテッリがなぜ良いポテンシャルを持っているかが分かりました。 扱いやすく、乗りやすいバイクで、本当に優れたパッケージであり、ガードナーもそれを披露しました。 現在、改善のために取り組むべきデータがたくさんあります”。
より競争力を高めるために介入すべき側面が不足していないとしても、非常に心強い最初の感覚です。」もちろん、いくつかの分野で改善する必要があります。 たとえば、電子機器をカスタマイズする必要がありますが、各ライダーは独自のものを持っています。 残念ながら、私の電気技師が家族に緊急事態を抱えたため、十分な作業ができませんでした。 しかし、全体的には良い仕事をしました。 タイヤ、バイクの感触、微調整に重点を置きました”。
最後に、彼が R1 で最大限に活用したいと考えている予選用タイヤと、彼が見つけたその他の利点についてのジョークを述べます。」ヤマハはSCQとうまく機能しますが、その可能性を最大限に活用する方法を理解する必要があります。 限界を理解する必要がある。 一方、速度を比較できる他のバイクがトラック上に見つからなかったとしても、エンジンの特性には満足しています。。 しかし、このバイクは多くのトラクションを生み出し、それが自信を与えてくれます。 どんどん自分のバイクに近づいていると感じているので、次のテストまで数週間待ちます。」
写真：ヤマハレーシング
