アンドレア・ロカテッリは、アッセンでのスーパーバイクラウンドで期待していたよりも収集量が少なかった。 彼は勝つか、少なくとも表彰台に上がれるように戦うことを望んでいたが、成功しなかった。 レース1では、彼はフロントに中間タイヤ、リアにスリックタイヤを履いてスタートしたが、その選択は後に報われず、さらにメカニカルトラブルが発生して赤旗が出たため、少なくとも12位からポイントを維持することができた。 。 日曜日はスーパーポールレースで6位、レース2では5位と調子が良かった。彼は先頭に立つには何かが欠けており、TTサーキットで常に素晴らしい感触を持っていたことを考えると、小さな後悔は確かにあるだろう。
スーパーバイク、ロカテッリはアッセンでさらなる活躍を望んでいた
パタ・プロメテオン・ヤマハ・チームライダーは、ミスやトラブルで表彰台に上がるチャンスがなかったオランダ最終日に何が起こったかについて次のように語った。アッセンでの週末は簡単なものではなかった。 スーパーポールレースでは良い順位を取り戻し、表彰台争いにあと少しまで近づいたことに満足していましたが、シケインでひどい転倒を避けてしまい、そのチャンスを逃してしまいました。 レース 2 では、R1 のフィーリングは非常に良かったです。すべてがコントロール下にあり、速かったのですが、フロント ブレーキにいくつか問題がありました。 理由はわかりませんが、これまでこのような感覚を感じたことはありませんでしたが、今はデータを確認して理解する時間があります。”。
ロカテッリは、ある時点でフロントブレーキがいつものように効かなくなり、そのせいで最高のライディングができなかったと説明した。バウティスタがストレートで私を追い抜き、1コーナーに差し掛かったとき、私は急ブレーキをかけましたが、何も感じなかったのでワイドにしました。 ここでリードを失い、表彰台に上がるチャンスも失った”。
ロカはミサノを待つ
2020年のスーパースポーツチャンピオンはもっと良い結果を残せたかもしれないし、彼のポテンシャルの範囲内にあった。それはGYTR GRTチームのR1のレミー・ガードナーのパフォーマンス（最終ヒートで4位を2回、その後3位）でも証明されている。 しかし、彼は自信を持って将来に目を向けることができます。悪い仕事はしなかったが、今週末は本当に不運だった。 私たちは努力を続け、自分たちのパッケージを信じなければなりません。そして次のレースに向けて何ができるかを見てみましょう。 私たちには自信を高めるための時間と数日間のテストがあり、すべてを見て、ミサノのためにどこまで到達できるかを確認する”。
ロカテッリはまだスーパーバイクレースで優勝したことがないが、ミサノ・アドリアティコ（6月15～16日）で優勝できれば素晴らしいことになるだろう。 彼はロマーニャラウンドで一度も表彰台に上がったことがなく、チャンピオンシップが再開されたらすぐに表彰台に上がるという目標を持っているのは確かだ。 再開前に2回のテスト（クレモナとミサノ）が行われるため、就任までに十分な準備ができるだろう。
写真：ヤマハレーシング
