2023年シーズンは今のところ計画通りにはいかない。 マッテオ・シプリエッティとZPMレーシングは、2021年のナショナル・トロフィー以来協力しており、前回のチャンピオンシップを前向きに締めくくった後、さらなる前進を期待していました。 目標はトップ5に入ることだったが、すぐに状況は少し複雑になったことが判明した。 しかし、ライダーとチームはできるだけ早く回復するために最善を尽くしており、今週末のミサノでのスーパースポーツ 600 NG を見ることになります。 今はどうですか？ 私たちは夕方の予選の前にシプリエッティと話す機会があり、これまでのシーズンとこのラウンドの最初の感覚について語ってもらいました。インタビューです。
マッテオ・チプリエッティ、これまでのシーズンについて教えてください。
ここミサノでの4月の第1レースから上り坂が始まった。 今年はいくつかのパラメータが変更されたため、私は簡単に適応できませんでした。 最初の数レースで2度のクラッシュは後退することになるので良くないが、自分が速いことは分かっているのでプッシュしようとした。 むしろ、もう少し黙っているべきでした。 私たちは今、立ち直ろうと努力していますが、それは簡単ではありません。
スーパースポーツでは常にレベルが高い。
これは最も難しいカテゴリーです。たとえ速くても、その 0.5 秒をかけて最前列から 5 番目に移動する必要があります。 間違いは許されません。たとえそれが小さくても、私たちは多くのライダーであり、全員が緊密に連携しているため、間違いがよりよくわかります。 私は一生懸命努力しており、トレーニングでも肉体的にはやるべきことはすべてやっているが、難しい年だったのでそれを隠すつもりはない。 できるだけ早くその状態から抜け出したいです。速いと感じますが、バイクに慣れていません。
どうして？
ドゥカティは2022年末よりもさらに多くのペナルティを受けたので、ライディングを少し変える必要があります。私は苦労しましたが、その代償は支払われました。 私はこのバイクで2年間レースをしていますが、サドルに乗るたびに昨年と同じ感覚はありません。 たとえセットアップが気に入らなかったとしても、うまく運転することができました。なんとかできましたが、今はそうではありません。 私たち自身もいくつかの変更を加えましたが、メリットとデメリットがあります。 私の状況では、試すことができないほど多くのテストを行わず、バイクに乗り続けることが役立ちます。
マッテオ・シプリエッティですから、レースの週末にそれに取り組む必要があります。
やりたいことは千ほどあるのですが、フリー走行さえも資格になってしまっているので、セッションはほとんどありません。 常にプッシュする必要があるので、私は常に時間の面で最善を尽くすように努めています。 何よりもバイクを信頼し、楽しみを取り戻すことで、ポジティブな方法でシーズンを終えたいと思っています。
では、さまざまなテストにもかかわらず、輝きはありませんか？
私たちは非常に多くのことを試してきたので、ある時点でどれが最善なのか疑問に思うでしょう。 問題が何かはわかっているのに、結局それを回避してしまい、要点を逸してしまいます。 昨年よりも2.5秒もタイムを縮めています！ 私は問題を乗り越えて、自分にできることをできるように自分を訓練しようとしています。 もちろん100％ではありません、そうでなければ地面に飛び降りるでしょう。 現時点での状況はこんな感じです。
チーム内の調子はどうですか？ チームは何を感じていますか？
例年と同様、チームはすべて順調だ。 自分たちで目標を設定したが、自分たちの能力を大幅に下回っていたので、明らかに私たち全員が少しがっかりしています。 誰もがこの状況から抜け出したいと思っていますが、それは困難です。モータースポーツではストップウォッチがすべてを物語ります。 我々はリーダーから1秒離れていますが、それは私たちが思っていたよりもはるかに大きいです。
マッテオ・チプリエッティ、ミサノでのこのラウンドを特に見てみましょう。 どのようにして始まりましたか?
今週末、我々はバイクのセッティングにさらに取り組み始め、多くのテストを行っている。 予選セッションはあと2つ残っているが、タイヤ4本しか使えないのでプッシュする必要があるし、レースも残っている。 100％から始めることはできませんが、常に自分の持っているもので最善を尽くさなければなりません。 ここと次のレースでの改善につながる重要な距離を持ち帰るようにしましょう。
4月のミサノと今年とでは、あなたにとって多くの変化がありましたか?
暑さは変動しやすく、グリップ力は低下しますが、私たち全員が同じ状況にあります。 次にナイトレースが始まりますが、これには常に魅力があり、最初の夕方のテストでは悪くありませんでした。 結局のところ、私は気にしません、それどころか、それは私を子供に戻します：私がミニバイクトラックでレースしたとき、私たちは夕方にも走りました。 ミサノは私のお気に入りの1台ではありませんが、過去に速かったことがあるから、それは可能です。 楽しもう！
写真：ZPMレーシング